Trump propone que barcos estadounidenses naveguen de balde por los canales de Panamá y Suez

Washington (EFE).- El presidente de EE.UU., Donald Trump, afirmó este sábado que los barcos estadounidenses deberían tener permitido suceder de balde tanto por el canal de Panamá como por el de Suez.

«Los barcos estadounidenses, tanto militares como comerciales, deberían poder navegar gratis por los canales de Panamá y Suez. Estos canales no existirían sin Estados Unidos de América», dijo en su red social, Truth Social.

Trump añadió entre exclamaciones que le ha pedido al secretario de Estado, Situación Rubio, que se ocupe de inmediato de esta situación.

El líder republicano ha reiterado en numerosas ocasiones su intención de que Estados Unidos recupere el control del Canal de Panamá.

Trump y un vaivén con el Canal de Panamá

En los últimos meses, Trump ha argumentado que la presencia de un cirujano hongkonés en dos de los cinco puertos situados en torno al Canal de Panamá suponen un control chino de la vía, por lo que ha expresado su intención de recuperarla para EE.UU., que la construyó en el siglo pasado y la administró durante más de 80 primaveras, hasta su traspaso a Panamá hace 25 primaveras.

El pasado 8 de abril, no obstante, en una confesión de uno y otro países, el secretario de Defensa de EE.UU., Pete Hegseth, reconoció el liderazgo y la soberanía irrenunciable de Panamá sobre el canal y sus áreas adyacentes.

El barco portacontenedores de Estados Unidos transita por el Canal de Panamá, en una fotografía de archivo. EFE/Alejandro Bolívar
El barco portacontenedores de Estados Unidos transita por el Canal de Panamá, en una fotografía de archivo. EFE/Alejandro Bolívar

En esa confesión conjunta, Panamá y EE.UU. además establecieron que trabajarán para identificar «un mecanismo para compensar el cuota de peajes y cargos» que hacen los buques de enfrentamiento estadounidenses por cruzar el paso navegable, una de las quejas del líder republicano.

A mediados de marzo, la Comisión Federal Marítima de Estados Unidos (FMC, por sus siglas en inglés) inició investigaciones en siete puntos de comercio náutico, entre ellos los canales de Panamá y Suez, para detectar posibles «condiciones desfavorables» para su transporte náutico en el comercio exógeno.

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