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Santo Domingo. – Por primera vez, la República Dominicana cuenta con datos desagregados sobre el impacto financiero de su sector logístico. Según el estudio “Evaluación de impacto del sector logístico en la patrimonio dominicana” presentado por el Ocupación de Industria, Comercio y Mipymes (MICM), la abastecimiento aportó un 3.14 % al PIB en 2023, sumando artículos directos e indirectos. Se proyecta que la monograma aumentará a 3.78 % en la próxima período.
El examen, realizado bajo la dirección técnica de Julio Fresco, con el respaldo metodológico de Oxford Economics y la experiencia particular de Datalityca, representa un hito técnico para el país, al separar por primera vez al sector logístico de la categoría normal de “Transporte y Almacenamiento” utilizada por el Asiento Central. Esto permite dimensionar con decano claridad su seguro peso en el exposición franquista.
“Hoy vivimos un momento bisagra para la abastecimiento franquista. Este estudio no solo nos permite valorar mejor el impacto del sector, sino que nos da las herramientas para convertir esa información en políticas públicas más efectivas y decisiones estratégicas más inteligentes”, expresó el ministro Víctor -Ito- Bisonó, presidente del Consejo Doméstico de Abastecimiento.
Resultados del estudio
Durante la presentación del mensaje, realizada en el Ferry del Caribe, se destacaron resultados como la contribución directa del sector logístico al PIB fue de 2.43% en 2023 y se proyecta que trascendencia un 2.9% en 2034. Al incorporar los artículos indirectos, la contribución total asciende a 3.14% en 2023 y se proyecta que llegue hasta 3.78% en 2034.
El estudio detalla que entre 2012 y 2023, los empleos directos en el sector crecieron más de 138%. Incluyendo empleos indirectos, el crecimiento fue de 226%. Para 2034, se estima que el sector generará 196,258 empleos, liderados por el subsector de transporte de carga con 93,750 puestos.
Los subsectores de servicios auxiliares logísticos y transporte de carga impulsan gran parte del crecimiento financiero y del empleo del sector. Este dinamismo reafirma el rol táctico de la abastecimiento como motor financiero y plataforma esencia para la integración comercial general.
Sector logístico dominicano
El ministro Bisonó aprovechó el tablas para destacar que República Dominicana posee cinco centros logísticos y 33 empresas del sector que movilizan más de 2,000 millones de dólares anuales, generando miles de empleos.
“Nuestra posición geográfica, combinada con una red abastecimiento intermodal, marítima, aérea y terrenal, nos convierte en un punto de conexión natural entre América, Europa y Asia. Y estamos sabiendo aprovecharlo”, agregó el funcionario.
En el ámbito transatlántico, Caucedo, Río Haina y Santo Domingo se consolidan entre los puertos más eficientes de la región.
“Gracias a la incorporación de tecnología destacamento y a la implementación del software Despacho en 24 Horas, se han despachado más de 85,000 contenedores en menos de un día, lo que ha permitido resumir el tiempo promedio de despacho en un 40.96 %, pasando de 6 días y 22 horas a solo 4 días y 2 horas”, expresó el ministro Bisonó.
Agregó que “todo este avance no es casualidad, avala a una visión clara del presidente Luis Abinader, que ha convertido la abastecimiento en una prioridad de Estado.”
Para finalizar el ministro Bisonó exhortó al sector logístico a seguir avanzando en mecanismo y sinergia con el sector conocido “porque el país se mueve, y no lo hace por inercia. Lo impulsa una abastecimiento viva, moderna, conectada al mundo y al futuro”.
En la presentación del estudio estuvieron presentes representantes del sector logístico y zonas francas el viceministro Johanes Kelner, el director del Consejo Doméstico Zonas Francas Daniel Liraanzo, el presidentee del Ferrys del Caribe Nestor Gonzalez, el asesor Julio Gonzzalez entre otros.
Sobre la ley 30-24
La Ley 30-24 sobre los Centros Logísticos, Empresas Operadoras de Centros Logísticos y Empresas Operadoras Logísticas, establece un entorno legal para regular las operaciones de los centros logísticos y las empresas operadoras logísticas, con el objetivo de promover el exposición sostenible del país y hacerlo más competitivo a nivel internacional. Esta ley entró en vigor el 30 de Julio del 2024.
Esta ley creó el Consejo Doméstico de Abastecimiento, presidido por el titular del MICM, Víctor -Ito- Bisonó, como entraña rector y articulador de políticas públicas.
