
Mientras tanto, los puertos de Parte Rojo (Pedernales) y Puerto Plata organizarán una citación combinada de unos 26 cruceros en junio, convirtiéndose en protagonistas por primera vez en un caso de esta naturaleza en el turismo transatlántico.
Esta región de la costa atlántica es una gran propensión para la admisión de cruceros en la región del Caribe.
Este domingo marcó el principio de la temporada herido para los cruceros. Aún así, como parte del software, el Aqua noruega atracó en el puerto de la Bahía de Taíno, uniéndose a otras 26 embarcaciones que incluso llamarán a la terminal Amber Cove, ubicada en el distrito turístico de Maimón, Puerto Plata.
Las cifras oficiales indican que se demora que el número de cruceros que lleguen a la novia del Atlántico este año aumente el próximo año.
Enero de 81 cruceros; Febrero, 64; Marzo, 65; Abril 52; Mayo, 38.
Historia
La historia de la industria turística comenzó en Puerto Plata en 1970 con la aparición de 750 pasajeros a lado del icónico forro oceánico El Boheme.
El auge en esta actividad continuó durante un período de diez abriles, ya que los enfrentamientos entre los actores de la industria condujeron a una disminución y barcos en escudriñamiento de otros destinos del Caribe.
En 2015, Carnival Corporation abrió la terminal Aber Cove, dejando un impacto duradero en la actividad de cruceros en este destino meta.
PEDERNALES-PUERTO PLATA
El director de la Autoridad Portuaria Dominicana (Apordom), Jean Luis Rodríguez, anunció el pasado fin de semana que Parte Rojo y Puerto Plata están consolidando su posición como “conductores del turismo transatlántico franquista”.
Rodríguez dijo que este destino, considerado uno de los más atractivos para el turismo de cruceros que llega a la costa meta, dará la bienvenida a la embarcación de las principales líneas de cruceros, incluidos los cruceros MSC, los cruceros de carnaval y los cruceros noruegos.
Hizo hincapié en que Pedernales en el sur, con Parte Rojo como emblema, está fortaleciendo su posición como destino turístico.