
Loss letreros que fueron colocados en varias vías y que prohíben el libramiento a la izquierda en algunas avenidas de la ciudad son parte de un plan músico que averiguación mejorar el tránsitopero todavía las medidas no están en uso.
Se comercio de un esquema piloto en el que participan la Alcaldía del Distrito Franquista, el Instituto Franquista de Tránsito y Transporte Terrenal (Intrant), la Dirección Universal de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrenal (Digesett) y el Enigma de Obras Públicas, cercano a una empresa brasileña.
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Existe una mesa trabajo que coordina el exministro de Obras Públicas, Deligne Ascención, y ya se han celebrado varias reuniones para discutir el esquema que tiene que ver con las soluciones viales en el kilómetro 9 de la autopista Duarte, en la avenida Luperón con 27 de Febrero y en la Isabel Aguiar con prolongación 27 de Febrero.
Competencia
El municipalita Waldys Taveras dijo que la valentía de prohibir los giros a la izquierda es una competencia de los regidores y remitió a la sentencia 97-2022 del Tribunal Constitucional que favoreció a la Alcaldía de San Pedro de Macorís.
“No puede ser una valentía administrativa, de hecho, el Tribunal Constitucional, en un conflicto entre el Intrant y el Junta de San Pedro de Macorís, le dijo al Intrant que ellos no tienen calidad permitido y que es competencia de los ayuntamientos el vacancia tránsito”
Afirmó que la aprobación de un esquema de esa naturaleza debe estar precedido de vistas públicas, porque el vacancia tránsito es un derecho ciudadano.
Víctor Féliz, otro municipalista, dijo que la confusión que ha creado la instalación de la señalética es porque desde las instancias correspondientes no ha habido una explicación a la ciudadanía del contenido del esquema.
“Quizás la clan no entiende las razones, porque no se les explica cuáles son los resultados que se están persiguiendo, cuales fueron los estudios técnicosque estoy casi seguros que los hay, para tomar una valentía de esa naturaleza”, adujo.
Aseguró que el Intrant tiene potencial para tomar la medida como lo establece la Ley 63-17, aunque la 176-07, en su artículo 19 les da competencia a las alcaldías en el tema del tránsito urbano y manda a acciones coordinadas.
Una fuente informó a Diario Disponible que el esquema todavía está en la escalón de consentirque la semana pasada se hizo una reunión con los regidores y la alcaldesa Carolina Mejía y representante de las demás instituciones que tienen que ver con el tránsito.
Indicó que, aunque se hayan colocados señaléticastodavía no están visible a la ciudadanía, y desmintió que las medidas entren en vigencia luego de la Semana Santa, como se ha informado.
Concejal
La regidora Nerys Martínez ha participado en el esquema y dice que tiene buenas intenciones y confió en que habrá resultados positivos en el tránsito si se toma en cuenta la experiencia de personalidades como el exministro de Obras Públicas, Deligne Ascención, Onéximo González y de la empresa brasileña que trabaja el esquema.
“Ellos fueron (a la Alcaldía) con unos brasileños e hicieron una presentación de los diferentes proyectosyo le solicité que nos los remitieran al Concejo con sus estudios y le pregunte si habían comprado un software de simulación para determinar los tiempos”, dijo.
Indicó que quedaron de mandar el esquemapero todavía no lo han remitido para que los regidores lo estudien porque se comercio de una habitación que debe ser sometida a vistas públicas.