Love From, la firma creativa fundada por el ex diseñador presidente de Apple Jony Ive, jugó un papel en el explicación de la primera velocípedo eléctrica de Rivian, según múltiples fuentes que hablaron con TechCrunch.

Durante unos 18 meses, un puñado de personal de Love From trabajó conexo con el equipo de diseño de Rivian e ingenieros interiormente de un software de Skunkworks dirigido por el ex director de tecnología y producto de especializado, Chris Yu. El trabajo de LoveFrom en el esquema de micromobililidad terminó en el otoño de 2024, según las fuentes.

El simpatía de Rivian y Rivian declinaron hacer comentarios.

El software Skunkworks de Rivian, que finalmente creció a un equipo de unas 70 personas provenientes de Apple, Google, Especializado, Tesla, Rei Co-op, salió a principios de este año con un nuevo nombre y $ 105 millones en fondos de Ausencia Ventures.

La startup de micromobililidad, emplazamiento asimismo, aún no ha mostrado sus primeros diseños de vehículos. En entrevistas con TechCrunch, el fundador y CEO de Rivian, RJ Scaringe (que asimismo está en el tablero) y Yu eran cautelosos sobre cómo sería el primer transporte de la nueva compañía.

“Hay un asiento, y hay dos ruedas, hay una pantalla, y hay algunas computadoras y una cazos”, dijo Scaringe en marzo. Todavía ha dicho que será “en forma de velocípedo”, una descripción confirmada por las fuentes.

Pero tanto Scaringe como Yu hablaron de una visión mucho viejo para asimismo, una en la que en teoría podría tocar casi cualquier autor de forma de micromobilidad imaginable. Se supone que la nueva compañía revela sus primeros diseños en un evento a finales de este año. Todavía un portavoz se negó a comentar sobre su velocípedo o cualquier conexión con el simpatía de Love.

Cuando se revela la “velocípedo” eléctrica, es posible que las huellas digitales de Ive estén por todas partes.

Es mejor conocido por ser la fuerza de diseño detrás del iPhone y una miríada de otros productos de Apple, y más recientemente, su trabajo con Sam Altman y OpenAi. Pero su colaboración con Rivian no es su primera incursión en la industria del transporte.

La empresa matriz de Ferrari anunciado En 2021, la empresa de Ive ayudaría a desarrollar los vehículos de próxima concepción del fabricante de superdeportivos italiano. Ive asimismo estuvo involucrado con el esquema de automóvil secreto de Apple. El era Según se informa, uno de los principales proponentes Para centrar el esquema de automóvil de larga duración de Apple en torno a la autonomía, mientras que otras personas interiormente de la compañía presionaron por un automóvil eléctrico más tradicional. Apple abandonó ese esquema a principios del año pasado.

Las fuentes le dijeron a TechCrunch que el simpatía de Ive ha actuado como asesor para Rivian en el pasado, incluso en el sistema de información y entretenimiento rediseñado de la compañía y el comercio minorista, entre otras áreas, según dos ex empleados con conocimiento de la relación. Pero su billete en lo que se convertiría asimismo fue un esfuerzo más estructurado y dedicado, dijo otra fuente familiarizada con la relación.

El software Skunkworks comenzó a tomar forma a principios de 2022 con una directiva para explorar si la tecnología EV de Rivian podría condensarse en poco más pequeño y más asequible que sus camionetas eléctricas, camiones y SUV.

Inicialmente, el pequeño equipo trabajó con diseñadores rivian para desarrollar un producto que podría prosperar a diferentes tipos de vehículos. Un desafío secreto de diseño fue cómo hacer que el producto similar a la velocípedo sea modular mientras mantiene la estética elevada por la que Rivian se ha hecho conocido.

Para cuando Love From se involucró en el esquema a principios de 2023, se habían completado mucho trabajo, según fuentes que dijeron que ayudaron a refinar los prototipos.

La relación se describió como una colaboración “sobrado apretada” entre el equipo de Skunkworks, el personal de LoveFrom y los diseñadores industriales con sede en la sede de Rivian en Irvine. Este orden analizó todo, incluida la interfaz de favorecido y UX para la velocípedo.

El equipo de diseño industrial de LoveFrom, que tiene mucha experiencia con un embalaje ponderado e inteligente, fue particularmente involucrado, según una fuente, quien señaló que el equipo aportó una perspectiva interdisciplinaria e internacional al esquema.