PORCELANA.- El tren de suscripción velocidad CR450, desarrollado íntegramente en China y diseñado para alcanzar una velocidad operativa de 400 kilómetros por hora, comenzó esta semana sus primeras pruebas dinámicas en rasgo verdadero en la provincia central de Hubei, informaron este viernes medios oficiales.

Los ensayos, que se prolongarán durante unos quince días, tienen punto en el tramo Wuhan-Yichang de la rasgo Wuhan-Chongqing-Chengdu, un trayecto recién construido que ofrece condiciones adecuadas para validar el rendimiento técnico sin interferir con el tráfico ferroviario regular.

El convoy partió este jueves desde la tiempo Yichang Boreal y recorrió la rasgo a distintas velocidades para cosechar datos sobre apresuramiento, frenado, estabilidad y consumo energético, en el ámbito de lo que se denomina prueba de tipo.

Aunque su velocidad máxima en operación comercial será de 400 km/h, el diseño del CR450 contempla alcanzar hasta 450 km/h en condiciones de prueba, lo que representa un intento de pasar los actuales límites técnicos de la red de suscripción velocidad china, fijados en 350 km/h.

El CR450 es una proceso del maniquí Fuxing, el primer tren de suscripción velocidad completamente desarrollado en China sin tecnología extranjera, y forma parte de un software de innovación iniciado en 2018, respaldado por el coetáneo plan quinquenal de avance del Gobierno chino, un software financiero y táctico que orienta las prioridades del país a cinco primaveras sagacidad.

Entre los objetivos técnicos figuran permanecer niveles de consumo energético y ruido similares a los trenes actuales, pese al aumento de velocidad.

Si las pruebas se completan con éxito, el tren podría entrar en servicio comercial a partir de 2026, según expertos del Instituto de Ciencias Ferroviarias de China. EFE