El 14 de abril, Waymo comenzará a probar su tecnología Robotaxi fuera de los Estados Unidos por primera vez. Como Yomiuri Shimbun Informes, la compañía implementará 25 de sus vehículos eléctricos Jaguar I-Pace en Tokio para la escalón auténtico de su software de prueba. Waymo lo está tomando con calma y aún no los operará sin un conductor detrás del volante. Los conductores de la compañía de taxis de Tokio Nihon Kotsu Co. conducirán los autos más o menos de Chiyoda, Minato, Shinjuku y otras cuatro salas en la renta japonesa.

Las cámaras y los radares equipados en los vehículos I-Pace recopilarán datos en las carreteras de Tokio, que generalmente son más estrechas que las carreteras en los Estados Unidos. Proporcionarán a la compañía información sobre infraestructura restringido, condiciones de la carretera y los patrones de conducción de los locales. “Es importante para nosotros comprender la diferencia en el entorno de conducción, lo que hace que la conducción aquí sea única”, dijo Nicole Gavel, directora senior de Waymo, Durante un evento en la ciudad. Waymo tendrá que ajustar su software de acuerdo con las condiciones de conducción y las reglas de la renta, luego de todo. Gavel dijo que Waymo se centra en las pruebas por ahora, pero “me encantaría tener un negocio” en Tokio en el futuro.

Pero eso probablemente esté muy allá: luego de la escalón de mapeo auténtico, Waymo aún tendrá que realizar pruebas de conducción autónoma con un conductor detrás del volante, y luego pruebas sin un conductor a borde.