A finales de este mes, Volvo presentará su nuevo SUV EX60. El fabricante de automóviles sueco ha prohijado algunas de las últimas tendencias en diseño de vehículos eléctricos para el EX60, como un paquete de baterías estructural y el uso de piezas fundidas de gran tamaño. Como siempre cuando los fabricantes de automóviles se burlan de un automóvil nuevo, los detalles concretos solo están surgiendo lentamente ayer de la revelación oficial el 21 de enero, pero podemos afirmar que la autonomía y las velocidades de recarga fueron una prioridad durante el proceso de diseño.

“Con nuestra nueva edificio de transporte eléctrico, abordamos directamente las principales preocupaciones que tienen los clientes cuando consideran cambiar a un automóvil totalmente eléctrico. El resultado es una autonomía líder en su clase y velocidades de carga rápidas, lo que marca el final de la ansiedad por la autonomía”, afirmó Anders Bell, director tecnológico de Volvo.

Volvo dice que su SUV será el mejor de su clase en cuanto a importancia, lo que significa 400 millas (644 km) con una conjunto completamente cargada según el ciclo de prueba de la EPA (aunque aún no se ha publicado un número oficial de importancia de la EPA). La carga rápida incluso debería hacer honor a su nombre. Si se conecta a un cargador rápido de CC de 400 kW, el EX60 debería añadir 168 millas (270 km) de importancia en 10 minutos, aunque no sabemos cuánto tiempo lleva cargar rápidamente del 10 al 80 por ciento.