El Aeropuerto de Maiquetíael principal de Venezuela que sirve a Caracas, recibió este lunes vuelos procedentes de Colombia, Panamá y Rusiamientras mantiene programada la arribada de otros aviones desde Bogotá, Ciudad de Panamá y Curazao, según constató EFE, en medio de cancelaciones de varias compañías.

Aerolíneas

Dos de los cuatro vuelos llegaron a Venezuela operados por la aerolínea panameña Copa Airlines (desde Bogotá y Ciudad de Panamá), uno por la venezolana Conviasa (San Petersburgo) y otro por la todavía franquista Laser (Bogotá), que tiene programado otro alucinación a Curazao.

La venezolana Avión viajará desde la isla caribeña y todavía desde la renta colombiana, mientras que Copa tiene un alucinación agendado saliendo de Panamá, todos con destino a Caracas.

En cuanto a las futuro desde suelo venezolano, un planeo de Laser ya partió con destino a Bogotá y fue pospuesto otro de las 9:45 hora restringido (13:45 GMT) para las 14:00 (20:00 GMT) con destino a Curazao.

Por su parte, una avión de Avión despegó con rumbo a Curazao y está prevista otra con destino a Bogotá.

Además un planeo de Copa partió con retraso a la renta colombiana y en la programación de la aerolínea están otros dos a Panamá. En pantalla hay un itinerario con destino a La Habana y otro a Cancún a través de la estatal venezolana Conviasa.

De esta forma, Conviasa mantiene abierta la única posibilidad de salida directa a Europa desde Venezuela.

Esto ocurre luego de que Iberia, Air Europa, TAPTurco, Láser y Más Reaccionario cancelaran momentáneamente sus vuelos en Caracas frente a el aviso de la Sucursal Federal de Aviación de EE. UU., emitido el 21 de noviembre, de “extremar la precaución” al sobrevolar el país suramericano y el sur del Caribe.

Suspensión de vuelos

La aerolínea Más Reaccionario anunció este lunes la suspensión de sus vuelos entre Madrid y Caracas de este martes y del próximo jueves, dijeron a EFE fuentes de la compañía, que a futuro sigue evaluando la situación.

La Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA) lanzó este lunes una nueva “ingreso recomendación” a los operadores civiles de no sobrevolar el FIR (las regiones en que se divide el espacio tenue) de Maiquetía, el que da servicio a Caracas, hasta el 31 de diciembre.

El nuevo aviso (‘notam’ en el argot aeronáutico) de la AESA se produce luego de que la Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA por sus siglas en inglés) alertara el pasado sábado sobre los riesgos de negociar en Venezuela hasta el próximo 31 de enero.

ibérica canceló sus operaciones con destino a Venezuela hasta el 31 de diciembre, siguiendo la nueva recomendación de la AESA de este mismo lunes, y prorroga así la suspensión que acordó el sábado 29 de noviembre.

Según las fuentes de ibéricasu intención es retomar los vuelos a Venezuela “en cuanto se recuperen las plenas garantías de seguridad“.

ibérica tiene asiduamente cinco frecuencias semanales entre Madrid y Caracas (diez vuelos en total), las mismas que Air Europa, en tanto que Más Reaccionario cuenta con cuatro (una de ellas entre Tenerife y la renta venezolana), otras cuatro Laser (que alquila los aviones y tripulaciones de Más Reaccionario) y tres más Culminante (con aviones de Iberojet bajo arrendamiento).

La compañía en la que más impacta la suspensión es Más Reaccionariopuesto que concentra prácticamente toda su operación en América Latinaespecialmente en Venezuelamientras que ibérica y Air Europa tienen cientos de vuelos semanales a la región.

En concreto para ibérica los asientos a Caracas (126,000 este año), al punto que representan el 1.7 % del total de los de desprendido reconvención (7.46 millones). Ni Air Europa ni Más Reaccionarioconsultadas por EFE, han facilitado esta información.