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Las autoridades han hecho muy poco para estrechar el peligro en el tramo de la carretera Sánchezen la billete de Quita Sueñoen Haina, provincia San Cristóbal, donde hace dos primaveras murieron 13 personas y varios pasajeros resultaron heridos cuando un minibús fue impactado por un camión cargado de cemento.
Desde el hecho ocurrido el 29 de noviembre de 2023se han registrado otros accidentes en el ámbito, aunque sin víctimas mortales. Una de las dos pequeñas barandas instaladas días posteriormente de la tragedia fue derribada por un transporte.
Residentes de la zona aseguran que viven con el temor de que ocurra otra tragedia similar a la de hace dos primaveras. Señalan, entre las principales deficiencias, la error de señalización, reductores de velocidad y una decano protección en los laterales de la vía.
“El hoyo detestable”
Rafael Benítezpresidente de una de las juntas de vecinos de Quita Sueñoadvirtió que, por otra parte del peligro para los conductores, la gran cantidad de cemento que cayó en la cañada bloqueó el drenaje pluvial, lo que provoca inundaciones en la parte entrada del sector cuando llueve.
Indicó que las autoridades no han tomado ninguna medida y que todo sigue igual que tras el choque. Los vecinos ahora llaman al emplazamiento “el hoyo detestable“.
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“Esto ahora está peor”, afirmó José Ventura, residente de la zona, quien lamentó que las autoridades no hayan hecho cero para evitar otra tragedia como la del 29 de noviembre de hace dos primaveras.
Ese tramo de la carretera Sánchez es considerado uno de los más peligrosos, oportuno a su agonía y sus curvas con precipicios a la derecha, por donde vehículos han caído durante primaveras. A esto se suma el constante tránsito de camiones y otros vehículos pesados que transportan mercancías cerca de y desde la Zona Industrial de Hainamuchos de ellos a entrada velocidad.
En el punto donde ocurrió el choque entre el autobús y el camión existe una zona de peralte o inclinación que hace que los vehículos se deslicen cerca de la cañada.
