Arrancador de brinco Hulkman Alpha

Conclusiones esencia de ZDNET

• El Hulkman Alpha ya está a la traspaso por $66.
• Es un arrancador compacto que puede ir desde poner en marcha el motor de su automóvil hasta cargar su teléfono, y ha funcionado mejor que algunos arrancadores mucho más caros.
• Las cubiertas de los puertos son muy difíciles de quitar.

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Siempre he dicho que no hay nadie mejor que las pruebas en el mundo vivo para informar la reseña de un producto. De vez en cuando, un dispositivo que estoy revisando se pone a prueba con el proscenio consumado.

Tal es el caso de la Arrancador auxiliar Hulkman Alpha 1.000A/37Wh. Acababa de comenzar las pruebas habituales que realizo en un power bank, y lo usé para poner en marcha mi transporte un par de veces, y ni siquiera había terminado del todo la revisión antaño de emprender un delirio.

Adicionalmente: me dijeron que ni siquiera un perro puede masticar este cable USB-C, así que lo probé con poco más afilado.

Iba a ser un delirio de ida y dorso de casi mil millas con algunos amigos a la ciudad de St. Ives, en la costa suroeste de Inglaterra. Viajábamos en varios vehículos y arrojé al Hulkman al coche de mi amigo como una de esas cosas “por si azar”.

Bueno, resulta que me alegré de haberlo hecho, porque salvó el día.

El Alpha es como un parcialidad de energía extenso de una libra y media que incluye una peroles importante y modestas panorama duales USB-A y USB-C de 18 W. Tiene los circuitos necesarios para amplificar la potencia a través de los cables de 12 V para poner en marcha motores de gasolina de 6,5 litros o diésel de 3,0 litros unas 25 veces (una afirmación que no pensé que podría probar, pero resultó que sí). Todavía hay una luz en el frente, una pantalla extenso, un par de ordenanza y un par de panorama.

Los puertos están cubiertos con solapas de pegamento que le dan a la pelotón resistor al agua y al polvo compatible con IP65, pero están adecuadamente ajustadas y son increíblemente difíciles de quitar.

Tiene una función de recarga súper rápida de 65 W que puede padecer el Alpha de cero al 100 % en 45 minutos.

Adicionalmente, las baterías están diseñadas para funcionar en un amplio rango de temperaturas: -4 ℉ a 113 ℉, y pueden prolongar la carga durante un par de abriles. El Hulkman es demasiado extenso para tocar en un saquillo o bolsa, pero es ideal para guardarlo en la guantera de su transporte.

Entonces, volvamos al delirio. Posteriormente de una semana sin usar el coche, llegó el momento de regresar a casa, pero el Volvo de mi amigo decidió que no quería hacer las 500 millas y se negó a poner en marcha.

Estaba completamente muerto. Kaput. Sólo unos pocos clics y zumbidos aleatorios.

Adicionalmente: probé una peroles portátil de estado sólido durante una semana; ahora los iones de litio parecen de la vieja escuela

He estado con autos viejos lo suficiente como para hacer una suposición fundamentada de que se trataba de una peroles descargada, y el hecho de que el Alpha no tuvo problemas para poner en marcha el Volvo lo confirmó. Supongo que se habrían quedado las luces encendidas o poco así (el Volvo es una especie de reliquia), y que estaría adecuadamente posteriormente de una buena carrera.

Regresé a la parte trasera del convoy, de nuevo una de esas cosas “por si azar”, y me alegré de haberlo hecho porque en la venidero parada de combustible prevista, el coche no quería poner en marcha de nuevo. La peroles no estaba descargada, era una peroles defectuosa y fueron necesarios algunos intentos para ponerla en funcionamiento.

Pero el Alpha hizo su trabajo. Y durante estos múltiples arranques, me di cuenta de que este arrancador auxiliar es uno de los más fáciles de usar: conecte los cables, espere a que la pantalla diga “Pronto” y dinámico.

Este fue un patrón que se repitió durante las pocas paradas planificadas que tuvimos. El Alpha debe ocurrir aguantado algunos arranques sin ningún problema, e incluso se usó al día venidero posteriormente de regresar a casa para despabilarse una peroles y traérmela para que la instalara.

¡Y todo esto lo hizo con una sola carga!

Consejos de adquisición de ZDNET

Opinar que estoy impresionado con el Alfa de Hulkman Sería un eufemismo. Hace unos abriles maté a un arrancador de gran marca haciendo poco similar (muchos arranques continuos) porque parece poco que un arrancador no solo debería poder hacer, sino que además se le pedirá que haga. No es el caso aquí.

Adicionalmente, el precio de Hulkman Alpha de $80 al momento de escribir este artículo lo hace muy competitivo y no puedo recomendarlo lo suficiente.

Si conduces mucho o manejas muchos vehículos diferentes, desde camiones hasta motos de agua, entonces un arrancador eventualmente te resultará útil, y este es el dispositivo consumado para esos momentos “por si azar”.