Imagínese si una cámara lo captara yendo por encima del tope de velocidad e inmediatamente recibiera una multa, sin hacer preguntas ni posibilidad de comprender. Eso es exactamente lo que los conductores de Los Ángeles podrían probar cuando la ciudad instale 125 cámaras de velocidad automáticas más delante en 2026.

La audacia de utilizar cámaras de velocidad automáticas surge de un esfuerzo por aminorar el papel de los jueces en las decisiones tempranas de sanciones. La Patrulla de Caminos de California emite aproximadamente 1,600 citaciones cada mes a conductores sorprendidos viajando a más de 100 mph. La enorme cantidad de infracciones crea una carga significativa para el sistema legal y el DMV, lo que hace que el nuevo software de cámaras automatizadas sea necesario para tomar medidas enérgicas contra los infractores.

Según el Esquema de Ley 645 de la Asamblea, los conductores que sean sorprendidos exceso de velocidad por las nuevas cámaras automáticas serán multados con $500 si exceden las 100 millas por hora. Incluso existen multas para infracciones menores. Exceder el tope de velocidad de 11 a 15 mph resulta en una multa de $50, 16 a 25 mph por encima del tope es de $100 y exceso de velocidad de 26 mph o más es de $200. Los Ángeles tendrá el viejo despliegue de cámaras de velocidad automatizadas en California, pero además se están llevando a límite esfuerzos similares en San Francisco, San José, Glendale, Oakland y Long Beach.

Las cámaras de velocidad automáticas de California funcionarán de guisa similar a las cámaras de semáforo en rojo. Detectan cuando un transporte excede el tope de velocidad indicado y capturan rápidamente los números de matrícula. El Área de Transporte de Los Ángeles ha público que se colocarán avisos de advertencia durante los primeros 60 días calendario a posteriori de la instalación de las cámaras, lo que dará a los conductores locales tiempo suficiente para conocer el nuevo sistema. Adicionalmente, se emitirán advertencias a los infractores primerizos que las cámaras sorprendan excediendo el tope de velocidad entre 11 y 15 mph. Sin confiscación, más allá de esas consideraciones, los conductores que excedan la velocidad comenzarán a cobrar multas automáticas una vez que las cámaras estén instaladas en toda la ciudad.

El propietario de un transporte que fue impresionado por exceso de velocidad por las cámaras automáticas recibirá una multa por correo en la dirección asociada con el registro de la matrícula. No importa si conduce de guisa responsable el 99% del tiempo; incluso si tiene una de las mejores cámaras de tablero que el monises puede comprar, usarla para demostrar sus hábitos de conducción segura probablemente no le impedirá cobrar una multa cibernética.

Es mediano suponer que, como cualquier otra multa por exceso de velocidad en California, las multas automáticas incluirán información sobre los métodos de cuota y los plazos. Por lo común, puede sufragar las multas de tránsito en diámetro, por correo o en persona en el tribunal.

El Área de Transporte de Los Ángeles cita un estudio de caso de farola en el que el uso de cámaras de velocidad redujo el exceso de velocidad en la carretera más peligrosa de Filadelfia en un 90%. Hubo un 36% menos de accidentes automovilísticos y un 50% menos de muertes por accidentes de tránsito en esa carretera en los primeros siete meses posteriores a la instalación de las cámaras. La ciudad de Los Ángeles demora ver artículos positivos similares en la seguridad viario. Con la inclusión de un sistema automatizado de lanzamiento de billetes, las mejoras podrían ser aún más profundas correcto a la implicación de sanciones garantizadas.

Un posible intención secundario de las multas de velocidad automáticas podría ser una viejo dependencia de las funciones de los automóviles inteligentes. Cada vez más conductores preocupados por las sanciones podrían agenciárselas vehículos eléctricos confiables con concurrencia de velocidad inteligente para cerciorarse de no exceder el tope. Resumir las distracciones con Apple CarPlay es otra forma en que los conductores pueden cerciorarse de obedecer los límites de velocidad momento a momento. Estos son avances que todos deberían tener en cuenta porque, si los radares automáticos de velocidad en Los Ángeles tienen éxito, es muy posible que comiencen a aparecer por todas partes.