Dos primaveras luego de que una formidable reestructuración destripara la fuerza gremial de Motional y detuviera sus operaciones comerciales, la compañía audiovisual respaldada por Hyundai está de regreso en el Strip, todavía con un cirujano de seguridad por ahora, pero con la promesa de eliminar uno para fines de 2026.

Uber y Motional han relanzado un Servicio de robotaxi comercial en Las Vegas.poniendo a disposición de los pasajeros vehículos Motional IONIQ 5 totalmente eléctricos en ubicaciones secreto del Strip y sus alrededores a partir del 13 de marzo de 2026.

El servicio marca un hito importante para Motional, que hace dos primaveras detuvo por completo sus operaciones comerciales, recortó aproximadamente el 40% de su fuerza gremial y se quedó luchando por su supervivencia luego de que el cofundador Aptiv retirara su financiación.

El relanzamiento aún no es completamente autónomo. Inicialmente, el robotaxis IONIQ 5 de Motional llevará un cirujano de transporte humano que monitoreará la carretera desde el asiento del conductor.

La compañía dice que paciencia eliminar el cirujano de seguridad y comenzar un servicio totalmente sin conductor para fines de 2026, cumpliendo el objetivo que se fijó durante su reestructuración de 2024.

Cómo funciona el servicio

A los pasajeros que soliciten un UberX, Uber Electric, Uber Comfort o Uber Comfort Electric se les puede asignar un Motional IONIQ 5 sin costo adicional. Cuando coinciden, aparece una notificación en la aplicación que les da a los pasajeros la opción de aceptar el transporte autónomo o cambiar a un alucinación convencional.

Los usuarios que quieran maximizar sus posibilidades de obtener un AV pueden inscribirse a través de la sección Preferencias de alucinación en la configuración de su aplicación Uber.

Una vez que llega un robotaxi, se puede desbloquear el transporte y comenzar el alucinación por completo a través de la aplicación Uber.

En el interior, señales de audio instan a los pasajeros a cerrar las puertas y abrocharse los cinturones de seguridad. Si se necesita ayuda en algún momento, se puede obtener a un equipo de subsidio humana a través de la aplicación Uber.

En el emanación, el servicio cubre zonas designadas de viajes compartidos a lo espléndido de Las Vegas Boulevard en Resorts World Las Vegas y Encore at the Wynn, por otra parte de Westgate Las Vegas Resort & Casino, ubicaciones en la borde en el centro de Las Vegas y el distrito comercial Town Square cerca del aeropuerto.

Ambas compañías dicen que planean ampliar el campo de acción operativa pero no dieron detalles.

El transporte: SAE Nivel 4, certificado FMVSS

El robotaxi IONIQ 5 fue desarrollado conjuntamente por Motional y Hyundai Motor Group y está diseñado a medida para operaciones de transporte. Según Uber, es uno de los primeros vehículos autónomos con capacidad SAE Nivel 4 certificado según las Normas Federales de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) de EE. UU., el entorno regulatorio federal para equipos de vehículos motorizados.

SAE Nivel 4 significa que el transporte puede manejar todas las funciones de conducción adentro de un dominio de diseño eficaz definido sin intervención humana, aunque no requiere la capacidad de trabajar en todas las condiciones en todas partes.

“Este hito refleja nuestro compromiso compartido de introducir vehículos autónomos de una guisa que priorice la seguridad, aumente la confiabilidad y amplíe el camino a más opciones de alucinación para nuestros clientes”. dijo Sarfraz Maredia, Presidente de Movilidad Autónoma y Entrega, Uber

El camino de regreso de Motional: del casi colapso al relanzamiento

El relanzamiento es la culminación de una turbulenta recuperación de dos primaveras. Motional se fundó en 2020 como una empresa conjunta equitativa de 4 mil millones de dólares entre Hyundai Motor Group y la empresa de tecnología automotriz Aptiv.

Realizó viajes piloto en Las Vegas a través de Uber y Lyft y entregas en Los Ángeles a través de Uber Eats, todos con un cirujano de seguridad humana presente, y acumuló más de 130.000 viajes autónomos a través de esos programas.

Los problemas de la empresa cristalizaron a principios de 2024, cuando Aptiv anunció que dejaría de asignar haber a la empresa, citando el stop costo de comercializar la tecnología de robotaxi y un camino incierto en torno a la rentabilidad. Aptiv había pronosticado una pérdida de haber no monetaria de rodeando de 340 millones de dólares sólo para 2024.

Con la retirada de Aptiv amenazando con desestabilizar a toda la empresa, Hyundai intervino con un compromiso de casi mil millones de dólares: 475 millones de dólares invertidos directamente en Motional y 448 millones de dólares para comprar el 11% de la billete accionaria ordinaria de Aptiv. La reestructuración dejó a Hyundai con aproximadamente el 85% del haber popular de Motional y a Aptiv con el 15%.

La financiación llegó con condiciones dolorosas. Motional detuvo todos los viajes y entregas comerciales, detuvo los planes para difundir su servicio sin conductor de segunda vivientes y recortó aproximadamente 550 empleados, rodeando del 40% de su fuerza gremial total, en equipos en Las Vegas, Pittsburgh, California y Massachusetts. t

La empresa giró para centrarse exclusivamente en mejorar su tecnología autónoma subyacente, incluido un cambio en torno a un enfoque de autonomía más impulsado por redes neuronales, antiguamente de intentar cualquier nuevo despliegue comercial.

Motional volvió a la cobranza de fondos en agosto de 2025 con una ronda Serie B de 550 millones de dólares liderada por Aptiv y a la que se unieron Hyundai y Nuance Investments, que aumentó su valoración a 6.500 millones de dólares. Ese haber, combinado con la reconstrucción tecnológica, sustenta el relanzamiento de hoy.

Una semana ocupada para las ambiciones autónomas de Uber

El emanación de Las Vegas no es un anuncio independiente. Esa misma semana, Uber confirmó un acuerdo con Zoox, la filial de vehículos autónomos de Amazon, para implementar los robotaxis especialmente diseñados por Zoox en la plataforma Uber, inicialmente en Las Vegas a partir del verano de 2026, seguido de Los Ángeles a mediados de 2027.

Uber y Wayve incluso anunciaron una colaboración con Nissan en un piloto de robotaxi en Tokio, previsto para finales de 2026, que sería la primera asociación de vehículos autónomos de Uber en Japón.

Uber dice que actualmente está trabajando con más de 25 socios de vehículos autónomos en sus divisiones de Movilidad, Entrega y Transporte. La compañía anunció a principios de 2026 que planea trastornar más de 100 millones de dólares en infraestructura de carga para vehículos autónomos.

Su división de soluciones autónomas, lanzazo en febrero de 2026 bajo la supervisión de Maredia, se centra en ayudar a las empresas de tecnología AV a comercializar sus implementaciones más rápidamente brindando servicios de vivientes de demanda, experiencia de legatario, atención al cliente y gobierno de flotas.

Para Motional, el servicio de Las Vegas es a la vez un punto de prueba y una prueba de presión. La tecnología de la compañía, reconstruida y reentrenada en segundo plano desde 2024, ahora enfrenta su primer despliegue comercial sostenido en el mundo efectivo con pasajeros que pagan.