Uber es Tirada de un servicio de transporte de ruta fija en las principales ciudades estadounidenses Eso ofrece a los viajeros de hasta un 50% de descuento en las tarifas de Uberx durante las horas pico de lunes a viernes. Llamado “Compartir la ruta“El servicio tiene como objetivo proporcionar una alternativa más asequible y predecible al transporte standard. TechCrunch informa: Los viajes de cercanías conducirán entre paradas preestablecidas cada 20 minutos, según Sachin Kansal, director de productos de Uber. Señaló que habrá docenas de rutas en cada ciudad de tirada, como entre Williamsburg y Midtown en Nueva York. Las rutas, que se seleccionan en colchoneta a los extensos datos de Uber sobre los patrones de delirio populares, pueden tener una o dos paradas adicionales para dar asilo a otros pasajeros. Para comenzar, los pasajeros solo tendrán que compartir la ruta con hasta otros dos co-ridentes.

Los pasajeros pueden reservar un asiento en cualquier motivo de siete días a 10 minutos antiguamente de una camioneta programada, y la aplicación les proporcionará instrucciones de construcción por construcción para llevarlos desde su casa a la cantón donde serán recogidos. Uber depende de la misma tecnología subyacente que usa para Uber Share, su proposición de viajes compartidos donde los pasajeros pueden obtener del 15% al ​​30% de descuento en el costo de un delirio de Uberx al acumularse con otros. Kansal le dijo a TechCrunch que Uber completa millones de viajes compartidos anualmente y ha estado viendo más tracción hace poco mientras los ciclistas buscan más formas de atesorar. Por lo tanto, compartir la ruta.

Uber prevé un futuro donde la décimo en la ruta podría encasillar para los beneficios de los viajeros antiguamente de impuestos. Sin secuestro, como señaló un portavoz, la compañía necesitaría encontrar una modo de igualar esos viajes con vehículos Uber XL. Esto se debe a que solo los vehículos de seis plazas cumplirían con los requisitos de elegibilidad. Una posible progresión de la décimo en la ruta involucraría vehículos autónomos, particularmente en ciudades caóticas como la ciudad de Nueva York, donde no hay compañías automotrices autónomas que se han dignado a probar.