El presidente Donald Trump firmó una orden ejecutiva el viernes que ordena a la Despacho Federal de Aviación que elevara la prohibición de 52 abriles del revoloteo supersónico sobre el suelo estadounidense, marcando un cambio de política importante que ocurrió solo semanas luego de que los legisladores introdujeron una reglamento bipartidista con el mismo objetivo. El pedido instruye a la FAA que ponga fin a la prohibición supersónica de Overland y cree estándares de certificación basados ​​en el ruido, lo que permite un alucinación más rápido que suena siempre que ningún éxito sónico audible llegue al suelo.

“La sinceridad es que los estadounidenses deberían poder estallar de Nueva York a Los Ángeles en menos de cuatro horas”, dijo Michael Kratsios, director de la Oficina de Política de Ciencia y Tecnología de la Casa Blanca, a los periodistas el viernes.

La medida podría ayudar a acelerar el expansión comercial de vuelos supersónicos, incluidos los esfuerzos de Esplendor Supersonic. En enero, el manifestante XB-1 de Esplendor se convirtió en el primer avión civil desarrollado en privado en romper la barrera de sonido sobre los Estados Unidos continentales

Pidió comentarios el viernes, el CEO de Esplendor, Blake Scholl, escribió “¡Booooom!” En un correo electrónico a TechCrunch. Se agregó Scholl, “la barrera del sonido nunca fue física: fue regulatoria. Con el legalizado supersónico, el regreso de los viajes aéreos de pasajeros supersónicos es solo cuestión de tiempo”.

Trump igualmente firmó otras dos órdenes ejecutivas de Future of Flight: una para acelerar comercialización de drones y transporte de despegue erguido eléctrico expansión, y otro para establecer un clan de trabajo federal en Restricciones de revoloteo de drones.