Trump dice que EEUU “no aceptará” el plan de la OMI de emisiones en el sector náutico

El presidente de Estados Unidos, Donald Trumpaseguró que su país “no aceptará” bajo ninguna circunstancia el plan de la agencia de Naciones Unidas encargada de transporte náutico para descarbonizar el sector, al que calificó de “impuesto entero al carbono”.

“Me indigna que la Ordenamiento Marítima Internacional pretenda aprobar esta semana en Londres un impuesto entero al carbono. EE.UU. NO tolerará este nuevo impuesto verde y fraudulento al transporte náutico y no se adherirá a él de ninguna modo”, escribió en su red Truth Social.

Trump advirtió que su Gobierno “no tolerará el aumento de precios para los consumidores estadounidenses, ni la creación de una nueva burocracia del Gran Timo Verde que gaste SU moneda en sus sueños ecológicos”.

“¡Apoye a Estados Unidos y vote NO en Londres mañana!”, pidió el mandatario.

Esta semana, el Comité de Protección del Medio Marino se reúne en la sede de la Ordenamiento Marítima Internacional (OMI) en la haber británica para combatir la admisión del entorno regulatorio ‘Net-Zero’, que establece normas regulatorias sobre el combustible marino y un sistema de precios de emisiones de gases de impacto invernadero para incentivar su admisión.

Este plan, suficiente en abril pasado frente a la resistor de EE.UU. y preocupaciones de países en vías de exposición que temen impactos negativos, deberá ser prohijado formalmente este mes antiguamente de ponerse en vigor en 2027. Su gran objetivo es alcanzar cero emisiones netas para 2050.

Sus medidas serán obligatorias para los grandes buques transoceánicos de más de 5,000 toneladas, que generan el 85 % de las emisiones de CO2 del transporte náutico internacional.

La Oficina Trump se ha opuesto fuertemente a la admisión del entorno ‘Net-Zero’.

“Esta semana, la ONU intenta aprobar el primer impuesto entero al carbono, que aumentará los costos de la energía, los alimentos y los combustibles en todo el mundo. No permitiremos que la ONU importante a los ciudadanos y empresas estadounidenses”, insistió este miércoles en X el secretario de Estado estadounidense, Situación Rubio.

Según la ONU, el entorno ‘Net-Zero’ representa el primer mecanismo entero para fijar los precios de las emisiones que, conexo con incentivos financieros, pretende animar a las compañías navieras a usar combustibles y tecnologías más limpias y de cero emisiones, como el alcohol metílico renovable o el amoniaco.

Las tarifas se aplicarán a una parte de las emisiones del transporte náutico a partir de 2028, con un precio auténtico de 100 dólares/tonelada de CO2, y prevé suscitar ingresos de entre 11,000 y 13,000 millones de dólares anuales, que, según el organismo multilateral, se destinarán de forma equitativa y con singular atención a los países y Estados insulares menos desarrollados.

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