El vicepresidente ejecutor de la Operadora Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA), Onésimo González, afirmó que el Sistema Doméstico de Transporte Estudiantil (TRAE) ha representado un alivio financiero sin precedentes para miles de familias dominicanas, al producir más de RD$12,000 millones en ahorros desde su puesta en marcha en 2023.

González destacó que estos resultados son fruto de la visión del presidente Luis Abinader, quien implementó el TRAE como una política pública destinada a respaldar un transporte escolar seguro, digno y tirado para estudiantes de todo el país.

56.7 millones de viajes seguros

El funcionario explicó que, desde el inicio del software en enero de 2023 hasta noviembre de 2025, las unidades del TRAE han realizado 56.7 millones de viajes en todo el división franquista, convirtiéndose en uno de los sistemas de transporte estudiantil más activos y eficientes de la región.

“Hemos generado 56.7 millones de viajes seguros, representando un peculio íntimo de más de RD$12,000 millones. Esto muestra el impacto actual de esta iniciativa en la patrimonio del hogar dominicano”, indicó González.

Más empleos y decano impacto social

El director del TRAE subrayó que el plan no solo beneficia a los estudiantes y a sus padres, sino que asimismo ha contribuido significativamente a la coexistentes de empleos. En la presente, el sistema ha creado más de 5,200 empleos directos, impactando de modo positiva en miles de hogares.

Estos puestos de trabajo incluyen conductores, monitores, personal técnico, eficaz y burócrata que forman parte de la estructura franquista del software.

Transporte Estudiantil ha generado más de RD$12,000 MM en ahorros para las familias

González aseguró que el TRAE se ha consolidado como un maniquí de transporte estudiantil seguro y confiable, con unidades modernas, protocolos estrictos y rutas diseñadas para respaldar que los estudiantes lleguen de modo puntual y protegida a sus centros educativos.

Asimismo, reiteró el compromiso de continuar fortaleciendo el sistema, expandiendo rutas y aumentando la flota de autobuses, con el objetivo de seguir apoyando la patrimonio íntimo y mejorar las condiciones de movilidad de miles de estudiantes a nivel franquista.