Tesla elimina el piloto inconsciente y bloquea el mantenimiento de carril detrás de una tarifa de $ 99 al mes

No hay ventas de Tesla en California

A Tesla le dijeron que si no podía resolver el marketing engañoso en el interior de esos 60 días, la suspensión de ventas entraría en vigor. Esto sería malo para el fabricante de automóviles, ya que California es de allá su anciano mercado en EE.UU., aunque uno que se está reduciendo cada trimestre. Tener que suspender por completo las ventas en el estado sería desastroso. Algunos habían especulado que Tesla podría cambiar el nombre de Autopilot por poco menos engañoso, pero la compañía optó por un enfoque más drástico.

Ahora, si compras un Tesla nuevo y quieres que se dirija solo (mientras prestas atención a la carretera), tendrás que retribuir por el FSD. Hasta mediados de febrero, eso se puede hacer por una tarifa única de $8,000. Pero a partir del 14 de febrero, esa opción igualmente desaparecerá y la única opción será una suscripción FSD de $99 al mes.

Pero probablemente no por mucho tiempo. Anoche, almizcle revelado en su plataforma de redes sociales que “los $99/mes por FSD supervisado aumentarán a medida que mejoren las capacidades de FSD. El enorme brinco de valencia se produce cuando puedes estar en tu teléfono o durmiendo durante todo el delirio (FSD no supervisado)”.

La búsqueda de flujos de ingresos recurrentes se está convirtiendo en una especie de santo cáliz en la industria automotriz, ya que los OEM que antaño trataban a sus clientes como una cesión única ahora esperan volverse más atractivos para los inversores alentando a los clientes a ofrecerles pagos regulares.

Esto puede activo contribuido a la intrepidez de Caudillo Motors de desentenderse Apple CarPlay y Android Automotive. BMW igualmente ha experimentado con servicios de suscripción. El precio de las acciones de Tesla sigue siendo tan stop que tales juegos probablemente sean innecesarios aquí, pero con la caída de los márgenes de fruto, la disminución de las ventas y la pérdida de créditos de emisiones para alentar el resultado final, uno puede ver por qué serían deseables inyecciones regulares de efectivo por parte de los conductores de Tesla.

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