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¡Estuve fuera unos días la semana pasada y tenemos que ponernos al día un poco! No repetiré demasiado, pero espero que algunas de las noticiero más importantes (ejem, el aumento de 1.200 millones de dólares de Wayve) lleguen aquí.

Una nota más de integridad: estaré en Austin la próxima semana para SXSWel evento anual de tecnología, música, cine y civilización que siempre atrae a una colección interesante de fundadores, creadores, políticos y otras personas de la industria tecnológica. Planeo asistir al evento de Rivian, donde se retraso que la compañía revele todos los detalles de su próxima hilera R2. Asimismo moderaré un panel llamado Innovación e impacto: mujeres líderes que transforman industrias heredadasyuxtapuesto a riviano Directora financiera Claire McDonough, Madison Reed Amy Errett, directora ejecutiva y fundadora, y Spotify Dustee Jenkins, director de asuntos públicos. Si estás allí, ¡comuníquese!

Hablando de Rivian, la compañía está planeando uno de los lanzamientos más rápidos de un nuevo automóvil totalmente eléctrico en los EE. UU. con su próximo SUV R2. Y lo que está en mecanismo no podría ser veterano.

El reportero senior Sean O’Kane examinó los datos históricos de ventas, así como las propias proyecciones de Rivian para 2026. Rivian dijo que retraso traicionar entre 20.000 y 25.000 R2 este año, el primero de los cuales llegará a los clientes en junio una vez que comience la producción.

Eso significa que tiene seis meses para alcanzar esa meta. Incluso si Rivian alcanza el extremo inferior de ese objetivo, su tasa de ventas superará a cualquier otro transporte eléctrico comparable de 60.000 dólares o menos, singular del Tesla Model Y, escribe O’Kane. Lea la historia completa aquí.

Mi pregunta es ¿qué movimiento táctico planea utilizar Rivian para alcanzar ese objetivo? No bastará con asegurar simplemente: “Demanda reprimida, estúpido”. Esta no es una correr pequeña. Espero que Rivian pruebe una variedad de tácticas para valer la voz y convertir el interés en sus vehículos eléctricos en ventas reales. ¿Qué crees que hará la empresa? ¡Envíame un correo electrónico!

un pajarito

No hay pajaritos esta semana, o al menos uno que podamos compartir. Recuerde, si tiene algún consejo para nosotros, puede enviarme un correo electrónico a kirsten.korosec@techcrunch.com o comunicarse conmigo a través de Signal en kkorosec.07. El correo electrónico de Sean O’Kane es sean.okane@techcrunch.com

¡Ofertas!

Esto es de la semana pasada, pero vale la pena comentarlo. estoy hablando de wayve y su colecta de 1.200 millones de dólares (hasta 1.500 millones de dólares si puede desbloquear una inversión de Uber de 300 millones de dólares basada en hitos). Como mencioné en mi artículo, todo el mundo parece querer una parte de esta startup del Reino Unido, que ahora está valorada en 8.600 millones de dólares.

Wayve está adoptando un enfoque diferente respecto de la conducción automatizada. No quiere ser el cámara. En cambio, quiere otorgar licencias de su software (tanto un producto de conducción totalmente automatizada como uno menos capaz destinado a sistemas avanzados de cooperación al conductor) a fabricantes de automóviles y operadores de robotaxi. Wayve ha acogido un enfoque de autoaprendizaje para su software. La empresa desarrolló una capa de software utilizando una red neuronal de extremo a extremo que no requiere mapas de ingreso definición y solo utiliza datos para enseñar al transporte a conducir. Es independiente del hardware, lo que podría resultar atractivo para los patrocinadores de Wayve. Mercedes-Benz, Nissany Crucial.

Otras ofertas que me llamaron la atención…

densoel proveedor de repuestos para automóviles afiliado a Toyota Motor, hizo una propuesta de adquisición del fabricante de chips Rohm, con sede en Kioto. informó el WSJ.

pelotón finalla startup sueca conocida por construir camiones eléctricos y cápsulas autónomas diseñadas para transportar carga, obtuvo un PIPE (inversión privada en hacienda sabido) de 113 millones de dólares con exceso de suscripción ayer de su inicio sabido, que se retraso para la primera porción de 2026.

Heraldo adquirió la empresa de software de conducción autónoma Phantom AI. Los términos no fueron revelados.

santovoltiola empresa sueca de tecnología de baterías respaldada por Volvo, adquirió la empresa de materiales para baterías Wildcat Discovery Technologies en una operación valorada en $73 millones.

momentosel desarrollador chino de vehículos autónomos respaldado por GM y Tencent Holdings, ha presentado una solicitud confidencial para una ofrecimiento pública original en Hong Kong. Bloomberg informó. La empresa podría intentar percibir al menos mil millones de dólares en su ofrecimiento pública original.

Nominativouna startup de software que ayuda a empresas de defensa, espacio, energía y automovilismo a probar sus procesos de fabricación, recaudó 80 millones de dólares en una ronda de extensión de Serie B con una valoración de mil millones de dólares, liderada por Founders Fund.

toyota subió su precio de ofrecimiento para el proveedor Toyota Industries a 30 mil millones de dólares.

Zenónuna startup africana, recaudó 25 millones de dólares en una ronda Serie A para ampliar su red de intercambio de baterías controlada por aplicaciones y producir más motocicletas Emara. Aproximadamente 20,5 millones de dólares de esa cantidad fueron una colecta de fondos de hacienda liderada por Congruent Ventures con la billete de Active Impact y Lowercarbon Haber. Los $4,5 millones restantes son una hilera de crédito de Camber Road y Trifecta Haber.

Lecturas notables y otras cositas

fabricante de automóviles chino BYD presentó un nuevo paquete de baterías que, según dice, es capaz de cargarse del 10% al 70% en cinco minutos. Esto ciertamente cambia las reglas del mecanismo, pero hay una advertencia importante en esta afirmación: necesita un cargador de vehículos eléctricos específico.

hyundai, toyotay a los fabricantes de automóviles chinos les gusta chery potencialmente enredar el veterano impacto de la pelea entre Estados Unidos e Israel con Irán, ya que Oriente Medio representa un porcentaje significativo de sus entregas, según un estudio de Bernstein. CNBC informó.

Comunidad Volkswagen superó un hito de vehículos eléctricos esta semana. La empresa dijo que ha entregado 4 millones de vehículos totalmente eléctricos desde que lanzó su primer maniquí en 2013. La porción de ellos provinieron de la marca Volkswagen. El resto de las ventas provinieron de Škoda, SEAT/CUPRA, Volkswagen Vehículos Comerciales y Porsche.

A video muestra un Waymo robotaxi bloqueando una ambulancia mientras acudía a la ambiente de un tiroteo masivo en Austin durante el fin de semana. Un portavoz del EMS del condado de Austin-Travis le dijo a axios que un oficial siguió el protocolo establecido para atender la situación y pudo mover rápidamente el transporte. Waymo no proporcionó ninguna confesión a los medios en ese momento. El incidente es el postrer en el que se utilizó un socorrista para mover un Waymo y plantea dudas sobre la preparación de la tecnología.

Una cosa más…

El Delegación Doméstico de Seguridad del Tráfico en Carreteras ha programado para el martes un foro sobre seguridad de los vehículos autónomos. Se retraso que asista un quién es quién de los líderes audiovisuales, incluidos Aurora cofundador y director ejecutante Chris Urmson, Waymo el codirector ejecutante Tekedra Mawakana, y zoox Directora ejecutiva Aicha Evans.