El X-wing es uno de los vehículos más reconocibles en la historia de la ciencia ficción. Algunos podrían argumentar que el Intransigente Milenario es más icónico, pero independientemente de su postura, estos barcos no serían íconos de ciencia ficción si no fuera por sus diseñadores y, lo que es más importante, las musas que utilizaron. En el caso del X-wing, el diseñador Colin Cantwell se inspiró en una fuente sorprendentemente mundana: un pub sajón.

Hace varios abriles, Cantwell inició un hilo de AMA sobre Reddity una de las primeras preguntas fue qué inspiró el diseño del X-wing. Dijo que tenía que ser “ultracool y diferente de todas las demás asociaciones con Aircraft”, pero la idea que lo incitó fue un simple indirecta animado a un objetivo en un pub sajón. A partir de ahí, repitió el diseño. Una traducción tenía una relación ala-cono mucho anciano, pero finalmente se decidió por el transporte que todos conocen y aman.

Cantwell no se detuvo sólo en la forma icónica del X-wing; Incluso fue la fuerza impulsora detrás de las funciones del barco, en particular sus características alas plegables. En ocasión de inspirarse en pasatiempos británicos más populares, Cantwell se inspiró en los pistoleros del Salvaje Oeste de ayer. Quería que el barco “sacara sus armas como en un película del Oeste”, y el resto es historia de las películas de ciencia ficción.

Colin Cantwell tiene muchos créditos a su nombre. Incluso diseñó el Y-Wing, el caza TIE y el Destructor Crucial para “Star Wars”, y trabajó en “Encuentros cercanos del tercer tipo” (una película increíble que debes ver). Incluso allanó el camino para los monitores de computadora OLED modernos al trabajar en un software para darle a las pantallas de Hewlett-Packard más colores de visualización. Pero hay otros visionarios que ayudaron a dar vida a barcos como el X-wing.

Una de las fuerzas rectoras más importantes vinculadas a “Star Wars”, insólito de George Lucas, fue el fabuloso comediante Ralph McQuarrie. Tradujo muchas de las descripciones de Lucas en pinturas que sirvieron como guiones gráficos y una biblia visual. Sin confiscación, en lo que respecta a los vehículos, en su mayoría refinó las ideas de Cantwell. El otro gran nombre fue el director de arte Joe Johnston, quien supervisó los posesiones visuales. Johnston tomó los diseños de Cantwell e hizo cambios sutiles basados ​​en lo que el equipo de posesiones especiales necesitaba para la filmación.

Si perfectamente muchas de las ideas de Cantwell sobrevivieron al traslado a la pantalla vasto prácticamente intactas, algunas tuvieron que sufrir cambios serios. Por ejemplo, a Cantwell se le ocurrió el concepto innovador del Intransigente Milenario, que más tarde se utilizó como nave corredora de obstrucción que ataca un Destructor Crucial en la suceso auténtico del “Episodio IV: Una Nueva Esperanza”. Sin confiscación, todavía se pueden ver ecos del diseño innovador de Cantwell en el diseño final del Intransigente Milenario. Si perfectamente a Johnston se le atribuye la creación del icónico barco de Han Solo, la cabina innovador que Cantwell diseñó para su visión fue reciclada para el Intransigente Milenario que llegó a la película.