El enorme cohete de nave espacial de SpaceX se elevó en su décimo planeo de prueba el martes por la oscuridad, alcanzando dos hitos buscados y poniendo fin a una serie de fallas.

El transporte de 403 pies salió de Starbase, la instalación de tirada de SpaceX y la ciudad recientemente incorporada, a las 7:30 p.m. ET posteriormente de dos matorrales a principios de esta semana. El cohete ascendió en 33 motores Raptor alimentados por metano ayer de separarse en torno a de tres minutos posteriormente del despegue.

En el descenso, el refuerzo súper pesado probó una nueva maniobra: cerrar intencionalmente los motores utilizados para aterrizar y transición a los motores de respaldo. La prueba ayudará a los ingenieros a comprender cómo podría funcionar el refuerzo en caso de defecto. La prueba parecía ir según lo planeado, con el refuerzo de 232 pies de cúspide con éxito haciendo un salpicaduras específica en el Vago de México.

Mientras tanto, el tablado superior, asimismo llamado Starship, llegó al espacio. Allí, por primera vez en un planeo de nave espacial, abrió su puerta de carga útil de estilo Pez y lanzó ocho satélites simulares en masa de Starlink. Esta es una capacidad que SpaceX había planeado, pero no pudo demostrar en misiones anteriores. La compañía asimismo reelumbró con éxito uno de los motores Raptor en el espacio ayer de mandar el transporte con destino a el Océano Índico, donde salpicó, se volcó y explotó rápidamente.

En el camino con destino a debajo, el foráneo de la nave estuvo expuesto a un calor increíble durante la reingreso atmosférico, proporcionando un excelente entorno de prueba para el sistema actualizado de protección térmica. SpaceX asimismo utilizó esta prueba para probar una serie de experimentos, como eliminar los mosaicos de las secciones de la nave para ver cómo funciona su “piel” en reingreso, adicionalmente de un nuevo cerámica metálico y un cerámica activamente enfriado.

Sin retención, lo más importante es que la etapa superior completó toda la prueba y salpicó en el Océano Índico sin perder comunicaciones con ingenieros de SpaceX. Durin en el extremo planeo, el barco alcanzó el espacio y luego perdió el control de la conducta durante la período de la costa, evitando que las puertas de carga se abrieran. Los ingenieros parecen acaecer superado esos problemas.

Es una gran trofeo para SpaceX, que ha perdido repetidamente la etapa superior de la nave espacial conveniente a una serie de fallas técnicas durante el planeo. Los problemas persistentes han planteado preguntas sobre si el cohete estará agudo para aterrizar a los humanos en la vitral a mediados de 2027 para la NASA, o cuándo será capaz de desplegar satélites Starlink de próxima concepción para la compañía.

Esta prueba marca un avance material para el software de nave de naves, que la compañía quiere usar eventualmente destinar a los humanos y la carga a Marte. Si proporcionadamente SpaceX todavía tiene que completar una serie de hitos técnicos difíciles ayer de que pueda demorar allí, esta oscuridad se acercó un paso más.