El Instituto Doméstico de Tránsito y Transporte Terreno (Intrant) realizó 2,456 pruebas de dopaje a conductores Y motociclistas del transporte conocidointerurbano y de carga, entre diciembre de 2024 a julio de 2025, en distintos puntos del país. De esa cantidad, solo 37 resultaron positivo de modo preliminar, lo cual equivale a solo un 1.5%.

Estos operativos son parte de la “meta 9 al 2030” del Salita de Transporte de la República Dominicanaque pesquisa disminuir a la parte las lesiones y muertes por accidentes de tráfico ocasionadas, principalmente, por el consumo de licor y otras sustancias psicoactivas por parte de los conductores.

Según el Ingresarlos operativos se desarrollaron en paradas estratégicas de Santo DomingoHigüey, La Romana, San Cristóbal, Haina, Villa Altagracia, Bonao, La Vega y Punta Cana, entre otras, impactando a 1,680 choferes de rutas urbanas e interurbanas, 520 ciclista y 256 conductores de transporte de carga.

Explica que las intervenciones incluyeron evaluaciones clínicas integrales y pruebas de dopajecon el objetivo de detectar tanto condiciones médicas que representen riesgos al conducir como el consumo de sustancias prohibidas.

Como resultado, se identificaron 37 casos preliminares positivos entre conductores y motociclistas, quienes estuvieron bajo observación médica y deben someterse a una segunda evaluación confirmatoria por laboratorios especializados.

Asimismo, el organismo detalla que a todos los casos que dieron positivo se les aplicó una retención preventiva de la inmoralidad de conducir y una citación formal a las oficinas para continuar con el proceso establecido conforme a la Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terreno, Tránsito y Seguridad Viario.

Controles médicos

La movilidad urbana en el país representa un desafío para las autoridades, correcto al número de muertes y lesiones por siniestros viales. Un conductor bajo los mercadería de sustancias psicoactivas representa un peligro, no solo para su vida, sino igualmente para los pasajeros, peatones y otros usuarios en las vías.

En ese contexto, en las evaluaciones clínicas detectaron (153) casos de hipertensión, (131) de diabetes, (38) de hiperglucemia, (123) posibles personas hipertensas, (92) posibles expedientes de diabetes y (1) conductor en condición de hemodiálisis, quienes fueron referidos a centros médicos para percibir atención especializada, según datos recientes del Intrant.

El monstruo regulador del sector de transporte indica que estos operativos forman parte de una organización franquista orientada a disminuir los siniestros viales mediante la prevención, el control y la promoción de hábitos saludables entre los conductores.