SoftBank Beams 5G a los teléfonos desde el bóveda celeste en un exitoso planeo de prueba estratosférica

SoftBank entregó con éxito conectividad 5G de extremo a extremo a los teléfonos inteligentes habitual utilizando un Tiempo saco en el garboen un querella de campo en vivo realizado en junio, sobre la isla Hachijō, Japón. La compañía utilizó un avión voluble que volaba a 3.000 metros para afectar una plataforma a gran cota, vinculando la infraestructura de tierra con los dispositivos a través de una conexión de alimentador de 26 GHz y un enlace de servicio de 1.7 GHz.

A diferencia de la mayoría de los proyectos de “directo a disposición” que dependen de los satélites en la área de la tierra disminución, el enfoque de SoftBank utiliza estaciones de plataforma de inscripción cota (HAPS) que se ciernen en la estratosfera, a unos 20 kilómetros. Esa cota trae grandes ventajas como una beocio latencia y menos desafíos de potencia y doppler que presentan desafíos a los enlaces orbitales. Según SoftBank, el enlace de servicio en la prueba operaba en la costado de 1.7 GHz, que ya está compatible con la mayoría de los teléfonos 5G vendidos en todo el mundo.

Prueba de tecnología SoftBank

(Crédito de la imagen: SoftBank)

La carga útil montada en la nave espacial utilizó la formación de haz para crear seis celdas direccionales fijas en su oficio en el suelo, incluso cuando la nave espacial voló un patrón de retención circular por encima. El sistema cambió automáticamente la cobertura del haz cada 60 grados de rotación, emulando el comportamiento de una plataforma estratosférica futura al tiempo que demuestra que la cobertura celular estable es posible con la movilidad del mundo efectivo.

Prueba de tecnología SoftBank

(Crédito de la imagen: SoftBank)

La pila de radiodifusión de SoftBank vincula una backhaul de MMWave desde el suelo hasta la nave espacial con un enlace de sub-2 GHz de un avión a otro, uniendo toda la condena de núcleo 5G. Ese diseño significa que los nodos HAPS pueden comportarse como estaciones saco inteligentes, no solo repetidores o relés. La compañía incluso validó la corrección Doppler, el control de energía mecánico y el seguimiento del haz adaptativo, todos los cuales son necesarios para el servicio comercial en el bóveda celeste.

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