
Claudia Sheinbaum I Foto: FB
La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, aseguró que el aterrizaje de un avión marcial Hércules C-130 de Estados Unidos el pasado sábado en el Aeropuerto Internacional de Toluca contaba con autorización desde octubre del año pasado y estuvo vinculado exclusivamente a actividades de capacitación.
“(El aterrizaje) es una autorización que se dio desde octubre del año pasado y tenía que ver con un asunto de capacitación”, dijo la mandataria durante su conferencia de prensa matutina.
El domingo, medios locales reportaron que el 17 de enero un avión marcial de Estados Unidos aterrizó en el Aeropuerto Internacional de Toluca, en el Estado de México, en medio de las tensiones por la alerta emitida por la Dependencia Federal de Aviación (FAA), el pasado 16 de enero, en presencia de posibles interferencias en sistemas de navegación derivadas de actividades militares.Al respecto, el Aposento de Seguridad aclaró que el aterrizaje de la aeroplano estaba facultado por el Gobierno mexicano, sin incautación, algunos legisladores de competición aseguraron que no se había pedido autorización al Senado para ello.
Al respecto, Sheinbaum dijo que “no tendría que haberse consultado” la venida de la aeroplano pues “no venían tropas de Estados Unidos, ni mucho menos”.
Sheinbaum explicó que se trató de un procedimiento previamente establecido entre uno y otro países y que fueron fundamentos de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC) los que fueron a capacitarse a EE.UU., aunque no dio detalles sobre el tipo de formación que habrían recibido.La presidenta subrayó que este tipo de operaciones no son extraordinarias y que ya se han realizado en otras ocasiones.
“Entonces ya han entrado en otras ocasiones. La diferencia es que ahora entraron al avión de Toluca, que equitativamente pregunté cuál fue esta razón, tuvieron sus motivos. Pero no es poco, digamos, inusual que se haga, sino que se había establecido desde octubre y son tareas logísticas que realizan ellos”, añadió.
Respecto a la notificación de la FAA sobre una “situación potencialmente peligrosa” en el espacio vaporoso del Pacífico, incluido el mexicano, la mandataria afirmó que tras la teledifusión de la alerta fueron alertadas las Secretarías de Relaciones Exteriores y de la Defensa Franquista, para determinar que no había ningún sobrevuelo sobre México.
“Hasta que no tuvimos la certeza, porque primero morapio la certeza telefónica de que no había nadie en zona doméstico, pero hasta que no tuvimos la certeza por escrito, entonces se emitió el comunicado”, aseguró.
Las notificaciones, que estarán en vigor 60 días (hasta marzo) recomiendan a compañías y pilotos a extremar las precauciones “al proceder en las zonas marítimas sobre el océano Pacífico” en las regiones de información de planeo en el vago de California en México (MMFR), Centroamérica (MHTG), Panamá (MPZL), Bogotá (SKED) y Guayaquil (SEFG).





