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Los conductores, residentes y visitantes de esta ciudad deberán armarse de paciencia, ya que las dos obras de infraestructura viario más importantes para aliviar el caótico tráfico en la avenida Presidente Antonio Guzmán Fernández enfrentan retrasos que proyectan su posible finalización, en el mejor de los casos, para el año 2026. Uno y otro proyectos, la esperada Avenida de Circunvalación «Machacho» González y la construcción de la avenida 14 de Junio, cruciales para descongestionar la entrada sur, avanzan con obstáculos significativos que postergan las expectativas de un alivio a corto plazo.
La obra de anciano envergadura, la Avenida de Circunvalación, se encuentra parcialmente paralizada. A pesar de que el Ocupación de Obras Públicas (MOPC) ha rematado asfaltar cinco de sus 9.85 kilómetros, los trabajos están completamente detenidos en el tramo conocido como Kilómetro Cero, en Mirabel. La causa es una deuda irresoluto del Estado con los propietarios de los terrenos expropiados, quienes impiden el paso de los equipos hasta que se les pague lo convenido. Esta situación, sumada a demoras en la construcción de puentes y otras estructuras, compromete seriamente el calendario y la promesa de inauguración.
Paralelamente, la avenida 14 de Junio, que servirá como una alternativa de desahogo para la avenida Guzmán Fernández, avanza en un difícil proceso multi-institucional. El Instituto Franquista de Medios Hidráulicos (INDRHI), dirigido por Olmedo Caba Romano, ya completó la primera etapa con la instalación del sistema de drenaje pluvial y alcantarillado. Ahora, el Concejo de San Francisco de Macorís, liderado por el corregidor Alex Díaz, realiza la construcción de aceras y contenes. Solo luego de que el cabildo finalice su parte, el MOPC podrá proceder con el asfaltado final.
Con la presentación de las festividades navideñas, se anticipa una agudización del caos viario. Los conductores que transiten por la avenida Presidente Antonio Guzmán deben prepararse para desavenir un colapso del tráfico, una situación que se ha vuelto recurrente en los últimos abriles, con reportes de embotellamientos que superaron las dos horas durante las temporadas festivas de 2023 y 2024.
Mientras la Circunvalación enfrenta un obstáculo financiero y la 14 de Junio depende de una coordinación a tres bandas, los ciudadanos de San Francisco de Macorís continúan atrapados en el tráfico diario. La esperanza de una movilidad más fluida en la puerta de entrada a la región Noreste ahora tiene una nueva plazo en el horizonte: 2026, un plazo que pondrá a prueba tanto la capacidad de gobierno del gobierno como la paciencia de toda una ciudad.
