Pequeñas empresas privadas cubanas confirmaron este jueves a EFE que ya han empezado a acoger en la isla combustible importado en medio del separación petrolero de EE.UU. al país.

Estos miembros del circunscrito sector privado en Cuba -que hablaron en condición de anonimato- son la punta de alabarda de una serie de iniciativas empresariales individuales que trabajan en este sentido, esfuerzos que están sin confiscación muy allá de los volúmenes que necesitaría la isla para escapar de la asfixia energética inducida por Washington.

El pasado enero, EE.UU. detuvo los envíos de petróleo desde Venezuela a la isla y amenazó con aranceles a aquellos países que suministraran crudo a Cuba. La Habana puso entonces en marcha un duro plan de contingencia para tratar de subsistir sin importaciones energéticas.

El Gobierno cubano ha celebrado encuentros en los últimos días con empresarios extranjeros asentados en la isla y con emprendedores locales para explicarles cómo podría realizarse esa trámite, azuzados por la progresiva parálisis económica y social que atenaza al país.

Se prostitución de concretar el anuncio que hizo en noviembre pasado el ministro de Comercio Foráneo e Inversión Extranjera, Oscar Pérez-Olivade que “en breve” iba a permitirse a empresas extranjeras y mixtas importar su propio combustible, “cuando sea necesario”.

¿La era del monopolio de la importación terminó?

Hasta el momento el Estado cubano detentaba el monopolio de la importación de petróleo y combustibles -principalmente mediante tanqueros propios y rentados- y de la traspaso minorista de productos refinados adentro de la isla.

Las importaciones de empresas serían en todo caso en tanques de puñal inoxidable de dimensiones estandarizadas y adentro de buques cargueros. Los puntos de origen de los combustibles son tanto EE.UU. como otros países de la región, según estas fuentes.

Varios participantes en estas reuniones con responsables del Gobierno explicaron a EFE que la importación de depósitos de combustible adentro de buques cargueros sería similar a la de cualquier otro producto en el exógeno (a través de una importadora estatal), un proceso asiduamente gradual.

Por otra parte, añaden, habría que cumplir algunos requisitos extra de seguridad, por tratarse de material peligrosoy contar en destino con una posición segura igualmente certificable o almacenarlos en empresas estatales ya acondicionadas para este uso.

Las autoridades cubanas recalcaron que el combustible que puedan importar particulares es exclusivamente para autoconsumo y no está permitida la reventa.

La presión de EE.UU. está paralizando progresivamente la finanzas cubanaque se encontraba ya en su peor crisis en décadas. Tan sólo en los últimos cinco abriles, la isla ha perdido un 15 % de su producto interno bruto (PIB) y más de un 20 % de su población.