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El Pregonero, Santo Domingo.- Para el secretario común de la Estructura de Aviación Civil Internacional (OACI), Juan Carlos Salazar, la entidad que rige la aeronáutica civil a nivel mundial, la República Dominicana presenta un crecimiento “vertiginoso” en su sistema de transporte vaporoso, por otra parte del apoyo que han significado el país y el Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) para la ocupación de ese organismo en toda la región.
“Mi mensaje para la República Dominicana es de gratitud y obligación, al igual que a las autoridades del IDAC, por ser de gran apoyo para la ocupación de la OACI, que garantizan la Seguridad Operacional, el mantenimiento de los altos estándares y la capacitación permanente de sus profesionales, lo que pueden exhibir como un logro y un ejemplo a seguir a nivel regional y general”, manifestó el titular de la OACI.
El ejecutante internacional emitió sus declaraciones luego de participar en Décimotercera Reunión de Directores/as de Aviación Civil de Norteamérica, Centro América y El Caribe (NACC/DCA/13), en el que participaron más o menos de 100 representantes de más de 25 Estados miembros de la OACI, siendo el país y el Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) anfitriones del importante evento.
“Una reunión de directores de aviación civil en la región, organizada, con los mejores anfitriones, los dominicanos, muy particularmente a las autoridades del IDAC, que están siempre prestas a apoyar la ocupación de la ordenamiento”, sostuvo Salazar.
El secretario común de la OACI aprovechó su permanencia en República Dominicana para platicar de los temas que se tratarán en la próxima Asamblea Normal que celebra esa ordenamiento cada tres primaveras en su sede de Montreal, en Canadá, en la que participan representantes de los 193 Estados miembros y donde se desarrollan debates y fijan posiciones sobre el futuro de la aviación civil a nivel mundial.
En particular para esta Asamblea, la ordenamiento trae una visión de espacioso plazo para el sistema de la aviación civil mundial. “Lo hemos llamado Plan Táctico para el año 2026, hasta el año 2050, que parte de una premisa, que es el crecimiento acelerado de la aviación durante los próximos 25 primaveras. Se va casi que a triplicar el número de pasajeros y de carga en el transporte vaporoso”.
Juan Carlos Salazar añadió que en la OACI aspiran a que la aviación siga siendo el medio de transporte más seguro, resistir a cero las fatalidades en la aviación, que el mismo sistema que representa sea más sostenible, alcanzando, de igual modo, una tasa cero en las emisiones netas en el año 2050 y a que la aviación sea asequible y aporte beneficios a cada región.
