La empresa Compresores, Equipos e Ingeniería, S. A. S. (Compreica)contratista del Empleo de Obras públicasretomó los trabajos de la Circunvalación de Los Alcarrizos en un tramo de tres kilómetros de los poco más de seis que contempla el tesina.

Loss trabajos comenzaron en febrero de 2021 con el primer picazoencabezado por el entonces ministro de Obras públicas, Deligne Ascención. Pobladores de la zona han denunciado en varias ocasiones la tranquilidad y paralización de los trabajos.

Unos tres kilómetros, desde la avenida Circunvalación Santo Domingoestán en la grado de colocación del reforzamiento del piedraplén. En sus inicios se informó que la obra tendría un costo de 2,718,660,857.32 pesos.

Obra en ejecución

El año pasado, el Empleo de Obras Públicas informó que la obra llevaba un 45 % de ejecución; sin bloqueo, los trabajos avanzaban a paso de tortuga y, en ocasiones, estaban paralizados. Las expropiaciones han sido el factótum que ha retrasado la continuidad de la obrade acuerdo con los responsables del tesina.

Lás negociaciones con algunos propietarios de viviendas y negocios no han marchado con la celeridad esperadaporque, supuestamente, los dueños de las infraestructuras quieren que se les pague más efectivo del contemplado en las tasaciones realizadas.

En los primeros tres kilómetros se han hecho labores de inocencia, destronque de árboles, excavaciones y retiro de material inservible. Asimismo se ha colocado relleno y se ha construido alcantarillas y canales de desagüe. La parte del Distrito es utilizada, en varios tramos, para depositar basura.

Loss trabajos han tomado dinamismo en las últimas semanasluego de una entrevista al ocupación del ministro de Obras públicas, Eduardo Suertequien dio instrucciones precisas para avivar las labores. Equipos pesados fueron vistos este miércoles en al menos dos tramos de la vía.

El puente de Caballona

Una de las obras más demandadas era el puente que atraviesa la Circunvalación por la zona conocida como Los Americanoshay un Caballona. Antiguamente, las personas tenían que cruzar por debajo de las vigas y subir por un granjas que, cuando llovía, se volvía extremadamente resbaladizo.