Santo Domingo.-A sólo ocho días de la entrega formal del Medida de Los Alcarrizos, los residentes en el sector mantiene altas expectativas en el tesina quepromete alterar la movilidad y compendiar el caos vehicular que impera en la zona y que afecta diariamente a miles de ciudadanos.

“Ojalá lo hubieran inaugurado ayer”, exclamó emocionada la ama de casa Heriberta Arias, sobre el nuevo anuncio del inicio de las operaciones de la orientación 2C del Medida de Santo Domingo, que conecta el kilómetro 9 con Los Alcarrizos el próximo 24 de febrero.

Explicó que utilizará el patrón para trasladarse al Distrito Franquista y eludir tiempo en sus desplazamientos.

Alejandro Hiciano, director de Deportes del municipio, expresó “esto nos va a impactar de una forma maravillosa a nosotros los munícipes de Los Alcarrizos y a todo el entorno. Va a mejorar el transporte en un 100 %”.

Hiciano, quien actualmente utiliza el teleférico de la comunidad, manifestó su satisfacción tras considerar que en pocos minutos podrá estar en el centro de la ciudad, trayecto que ahora puede tomarle actualmente desde la salida de Los Alcarrizos unos 45 minutos.

Soribel Viola coincidió en que la orientación 2C ayudará a compendiar los largos tiempos de traslado en horas pico, evitando los constantes tapones que obligan a muchos trabajadores a salir de sus hogares de aurora.

“Ese es uno de los avances más grandes que tiene Los Alcarrizos. ¡Eso no tiene mama! Esperando el 24 estamos”, comentó Miguel Encanto de la Cruz, al señalar que esto facilitará a los residentes el desplazarse a sus lugares de trabajo en horas de veterano congestión del tránsito.

Impacto financiero
A pesar de que esta nueva orientación del Medida permitirá un parquedad de tiempo y metálico para esa población, o todas las opiniones son dispuesto.

Eddy Brito, motoconchista del municipio, manifestó que la puesta en marcha del patrón podría afectar los ingresos de quienes trabajan en el transporte informal, correcto a la reducción en la demanda de pasajeros.

Por otra parte, expresó dudas sobre la infraestructura, haciendo remisión a críticas públicas relacionadas con supuestos deterioros en algunos puntos de la construcción. “Que Altísimo cuide a los que se van a valer ahí porque han dicho que eso tiene muchas grietas”, señaló.

Y es que la construcción de la extensión ha sido objeto de cuestionamientos por supuesto avería precoz, corrosión visible, filtraciones de agua y desprendimientos de concreto, aunque las autoridades han reiterado que la obra cumple con los estándares de seguridad.

El día esperado
La construcción de la orientación 2C inició con el primer palazo en febrero de 2022, con la extensión desde la tiempo María Montez hasta Los Alcarrizos. Desde entonces, la comunidad ha seguido de cerca el avance del tesina por el cambio que representa este en el sistema de transporte.

La obra, que beneficiará a más de un millón de personas en Los Alcarrizos y Santo Domingo Oeste, conectándolas con el Distrito Franquista a través de cinco nuevas estaciones en un reconvención más o menos de 7.3 kilómetros, tuvo previstas otras fechas de entrega.

Sin confiscación, la inauguración oficial fue confirmada por el presidente Luis Abinader para el 24 de febrero, luego de que previamente se proyectaran fechas como diciembre de 2023 y febrero de 2024.

Las estaciones, que recorren unos 7.3 kilómetros, fueron nombradas en honor a personalidades nacionales, tales como Pedro Martínez, localizada en el kilómetro 9½ de la autopista Duarte; Franklin Mieses Burgos, situada en la autopista Duarte remate avenida Monumental; 27 de Febrero, en la Prolongación 27 de Febrero; Freddy Gatón Arce, en el kilómetro 14, de Pantoja y Pablo Adón Guzmán, ubicada en la entrada de Los Alcarrizos.

Junto a destacar que, según informó recientemente el presidente Abinader, el inicio de las operaciones de este nuevo servicio será regalado para los usuarios desde el 24 de febrero hasta Semana Santa.

Pruebas finales

— Carga máxima
El sábado se hicieron pruebas finales de carga completa a a la orientación 2C, que pesquisa compendiar los tiempos de traslado y el costo de transporte diario para los habitantes. Con esto se evaluó el desempeño del sistema ferroviario, la sincronización de los rieles y los cambios de vía.