
Jean Luis Rodríguez | Foto: Kelvin de la Cruz
La Autoridad Portuaria Dominicana (APORDOM) y la Comisión Portuaria Franquista de Guatemala (CPN) firmarán un Memorando de Entendimiento con el objetivo de reforzar la cooperación técnica e institucional entre ambas entidades en materia de encargo y crecimiento portuario.
La suscripción del acuerdo está prevista para finales de marzo, en el ámbito de una invitado técnica que realizará a la República Dominicana una delegación oficial de Guatemala.
El documento será firmado por el director ejecutor de APORDOM, Juan Luis Rodríguezy el director genérico de la Comisión Portuaria Franquista de Guatemala, Leonel Alberto Molina Cabreraestableciendo un ámbito de colaboración sustentado en los principios de equidad, reciprocidad y beneficio mutuo.
Este acercamiento surge tras varias reuniones sostenidas entre autoridades portuarias de entreambos países, motivadas por el interés de canjear experiencias, compartir conocimientos técnicos y reforzar la cooperación institucional en el ámbito portuario.
Como parte de la dietario de trabajo, la delegación guatemalteca visitará dos de las principales terminales portuarias del país: el Puerto Río Haina y el Puerto Caucedodonde conocerá de primera mano la operatividad y los procesos implementados en estas instalaciones.
Durante estas visitas se prevé el intercambio de buenas prácticas en áreas esencia como planificación estratégica, digitalización de servicios, modernización de infraestructuras y encargo capaz de las operaciones portuarias.
El Memorando de Entendimiento contemplará por otra parte la cooperación en temas como gobernanza portuaria, sostenibilidad ambiental, conectividad abastecimiento, seguridad portuaria, integración puerto-ciudad y transformación tecnológica.
Asimismo, el acuerdo abrirá la puerta a programas de capacitación, intercambios técnicos entre especialistas, proyectos conjuntos de investigación y la estructura de encuentros académicos y profesionales orientados al fortalecimiento del sector.
El convenio tendrá una vigencia original de cuatro primaverasrenovable automáticamente por un período similar, y permitirá promover el intercambio de información, expertos y experiencias que contribuyan al crecimiento y modernización del sistema portuario de ambas naciones.







