Durante primaveras, a través de sus máximos impulsados ​​por la pandemia y su malestar posterior a la cuarentena, Peloton ha mantenido sus llamadas de ganancias a las 8:30 a.m. ET, brillantes y tupidas. Ayer no. En cambio, la compañía dio una comunicación diferente a primera hora de la mañana: emitió otro retiro del mercado para 833.000 de sus unidades Bike Plus originales, antaño de anunciar sus resultados del primer trimestre de 2026 luego de que los mercados cerraran a las 4 en punto.

El director ejecutante de Peloton, Peter Stern, abordó el retiro de inmediato durante la convocatoria de resultados de la compañía y explicó los hechos: solo hubo tres informes de roturas y dos lesiones, encima de que la compañía estaba ofreciendo un asiento de reemplazo de balde. Más tarde, cuando se le preguntó en una sesión de preguntas y respuestas con analistas, Stern dijo que se calma que el impacto del retiro “sea irrelevante y se refleje en nuestra supervisión para todo el año”.

Para ser justos, la escalera de este es más pequeño que el primer retiro de tijas de sillín de la compañía en 2023, que afectó a más de 2 millones de bicicletas Peloton originales con 35 informes de roturas y 13 lesiones. Sin retención, todavía ensombrece lo que de otro modo sería una publicación de resultados positiva para la empresa. Peloton sorprendió a los inversores al exceder las expectativas con un segundo trimestre rentable consecutivo y un pronóstico alcista para la temporada navideña. Acciones cerró con un elevación del 14 por ciento hoy.

Pero eso es cosa de Peloton. Hace poco prometedor, incluso bueno. Y luego el Sr. Big muere. Tal vez turno un comercial navideño insensible. Los precios suben y sus fanáticos acérrimos se sienten níquel y diezmados. Anuncia otro retiro del mercado. U otra ronda de despidos luego de activo prometido despidos. De cualquier modo, la historia de Peloton se ha convertido en un tira y afloja constante entre el progreso y la empresa disparándose en el pie.

Todo esto hace que sea difícil asegurar cómo será el futuro de Peloton. Por un flanco, los ejecutivos parecen aguardar en que la fresco y ambiciosa aggiornamento del hardware y la incursión en funciones de fitness impulsadas por IA ayudarán a la empresa a regresar a los días de celebridad. (Si no lo fueran, sería aún más audaz ponerle un precio al Tread Plus cercano a los $ 7,000). Por otro flanco, los fanáticos de Peloton parecen divididos.

Los nuevos productos, anunciados el 1 de octubre, provocaron intensas emociones en subreddits y el peña oficial de Facebook de Peloton. A muchos usuarios veteranos les molesta que no exista un software de intercambio ni kits de aggiornamento para la nueva pantalla de la biciclo. Se siente doblemente atroz cuando el nuevo hardware es esencialmente la misma máquina con una nueva tableta conectada a ella. No es necesario profundizar demasiado en merced de los defensores del Pelotón, pero es difícil categorizar el anuncio como una “conquista sólida” adentro de la comunidad. Y si así es como se sienten los intransigentes desde hace mucho tiempo, ¿de dónde exactamente obtiene Peloton su confianza?

La tendencia más larga ha sido un camino cachazudo y paulatino alrededor de la recuperación. Desde que el ex director ejecutante John Foley renunció, ha habido exponencialmente menos meteduras de pata, petulantes peleas de patentes y drama en genérico. Se podría argumentar que fue necesario el reinado de aproximadamente dos primaveras del posterior CEO Barry McCarthy (y una desconcertante metáfora del barco) para detener la hemorragia. Stern, el flagrante director genérico, ha señalado que su organización es centrarse en restaurar la rentabilidad, mejorar el flujo de caja y centrarse en la eficiencia para que la asediada empresa pueda pensar en el crecimiento nuevamente.

es francamente harto. Mientras que se podía contar con que McCarthy –al igual que su predecesor Foley– dijera poco de su saquillo aquí y allá, Stern ha sido tan entusiastamente insulso como puede serlo un CEO. (Terminó la convocatoria de ayer con un chiste cursi sobre un “cierto buffet” de contenido nuevo para el Día de Hecho de Gracias). Quizás eso es lo que Peloton ha requerido todo el tiempo: tener adultos al mando para que la empresa pueda ser aburrida por una vez.

Porque esa siempre ha sido la parte más desconcertante de la historia de Peloton. La empresa siempre ha tenido una fórmula ganadora de un buen producto. y una colchoneta de suscriptores leales. Que cayó tan rápido y esforzado como lo hizo, a pesar del fin de los bloqueos pandémicos, se debió a que Peloton no pudo salir de su propio camino. Legado el momento de la convocatoria de retiro y ganancias de ayer, no creo que Peloton esté preparado para renunciar por completo a su espectacular florecimiento todavía. Pero tanto para los fanáticos como para los inversores, un día en el que Peloton encabeza no inducir ansiedad automáticamente sería un cierto alivio.