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Santo Domingo.– La Comisión de Supervisión de Infraestructuras Públicas delante el Cambio Climático informó que el puente Juan Pablo Duarte sobre el río Ozama, mantiene condiciones adecuadas de estabilidad y seguridad para su operación habitual, pese a las imágenes que han circulado recientemente en redes sociales y medios de comunicación.
En un comunicado dirigido a la opinión pública, la Comisión explicó que las imágenes difundidas corresponden a daños secundarios en muros de mampostería de suspensión, los cuales no forman parte del sistema estructural primario del puente, por lo que no representan peligro para los usuarios.
“Los disección técnicos preliminares confirman que la infraestructura viario mantiene los niveles de estabilidad y de seguridad necesarios para su operación habitual bajo condiciones seguras, descartando cualquier tipo de peligro para los usuarios”, señala el documento.
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La información fue ofrecida de modo conjunta con la Oficina Franquista de Evaluación Sísmica y Vulnerabilidad de Infraestructuras y Edificaciones (Onesvie), entidad que funge como Dirección Ejecutiva de la Comisión, en respuesta a inquietudes expresadas en la prensa franquista sobre el estado coetáneo del viaducto.
Seguimiento permanente y transparencia
Desde el Servicio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) se indicó que se da seguimiento permanente a la condición de las principales infraestructuras del país, incluyendo el puente Duarte que conecta a la ciudad de Santo Domingo con el municipio Santo Domingo Este en dirección oeste-este, como parte de la política franquista de encargo y mantenimiento de puentes.
“En atención al interés ciudadano expresado en las últimas horas, compartimos el mensaje técnico emitido hoy por la Oficina Franquista de Evaluación Sísmica y Vulnerabilidad de Infraestructura y Edificaciones (Onesvie), en el que se detallan las evaluaciones realizadas a esta estructura”, precisa el texto.
Oferta para diagnósticos y mantenimiento preventivo
Como parte de las acciones preventivas, el comunicado recuerda que el Gobierno central, a través del MOPC mantienen hendido un proceso de concurso pública para la contratación de servicios de diagnosis de varios puentes del país, entre ellos el Juan Pablo Duarte y el Juan Bosch, en Santo Domingo; Hermanos Patiño, en Santiago de los Caballeros; y Mauricio Báez, en San Pedro de Macorís.
El objetivo de este proceso es identificar cualquier intervención, maduro o pequeño, que pueda ser requerida en estas infraestructuras consideradas vitales para la conectividad franquista. El tesina cuenta con financiamiento del Asiento Interamericano de Exposición (BID).
De acuerdo con la información oficial, la iniciativa indagación obtener “el mejor diagnosis posible” que permita realizar un mantenimiento preventivo profundo, basado en ensayos de entrada precisión y el uso de tecnología moderna, garantizando la seguridad, estabilidad y durabilidad de estos viaductos.
Finalmente, tanto la Comisión de Supervisión de Infraestructuras Públicas como el MOPC reafirmaron su compromiso con la transparencia, la seguridad viario y la toma de decisiones sustentadas en criterios técnicos, destacando la coordinación continua con los organismos especializados y el monitoreo constante de las infraestructuras viales para preservar la tranquilidad y seguridad de la ciudadanía.
