El ministro de Trabajo, Eddy Olivaresafirmó que revisarán los resultados del plan piloto voluntario para sujetar la viaje gremial de 44 a 36 horas, decidido en enero de 2024 por esa institución.

El plan contemplaba una prueba de seis meses y una evaluación tres meses posteriormente para osar su implementación. La propuesta planteaba una reducción del 20 % en la viaje, manteniendo el 100 % de la productividad.

El plan, encabezado entonces por el ministro Luis Miguel De Campsno se ejecutó plenamente y quedó “sobre la mesa” por errata de seguimiento.

“Se quedó sobre la mesa y ahora habría que retomarlo porque no se tomó ninguna valentía sobre su aplicación. Ninguna empresa lo está aplicando porque eso era voluntario”, indicó Olivares, quien adelantó que revisará las conclusiones alcanzadas para evaluar su viabilidad y, de considerarlo conveniente, someterlo al Consejo Franquista de Trabajo.

El piloto involucró a 492 empleados de seis organizaciones, redujo las horas de trabajo semanales en un promedio del 15 %. Los resultados mostraron que se lograron los objetivos empresariales en un 91 % de los casos y casi siempre en un 9 %, indicando que la reducción horaria no afectó las metas estratégicas ni operativas de los departamentos evaluados.

Encima, el 96 % de los supervisores consultados afirmó que no se necesitaron más fortuna para amparar las funciones habituales.

• El seguimiento al plan piloto de la semana gremial corta fue hecho por el Empleo de Trabajo y la Pontificia Universidad Católica Matriz y Maestra (Pucmm) en 2024.

Menos estrés

El estrés disminuyó en un 76 % y se observó una mejoría en el permanencia entre la vida gremial y personal en un 88.6 %, según la percepción de los trabajadores.

El piloto incluso reveló que el 70 % de los supervisores notó a los participantes menos estresados y más comprometidos, con un 70.5 % utilizando el tiempo extra para compartir con sus familias y un 42.4 % participando en actividades recreativas.

Aumentar la formalidad gremial

Por otro banda, Olivares indicó que la principal meta del Empleo de Trabajo es elevar la formalidad gremial al 50 %. Para ello, se trabaja en hacer más transparentes las planillas y combatir la ejercicio de amparar empleados fuera de retribución, lo que los excluye de la Seguridad Social.

• La logística incluye acciones para formalizar tanto a empresas como a trabajadores independientes y de sectores con suscripción informalidad, como la construcción, el campo, las bancas de apuestas (donde laboran unas 60,000 a 70,000 personas, en su mayoría mujeres), deliverys, motoconchistas y trabajadores independientes.

La formalidad —destacó— garantiza comunicación a pensionescobertura por accidentes laborales, seguro de lozanía y demás beneficios del sistema.

Inspecciones y seguridad gremial

El ministro resaltó los avances de las inspecciones realizadas en empresas de caudal extranjero, comercios y otros sectores, que han mejorado las condiciones laborales y corto riesgos para la lozanía y seguridad de los trabajadores.

Anunció la incorporación de 30 a 40 inspectores adicionales y la implementación de operativos que reemplazarán la inspección discrecional.

Encima, se impulsará la certificación de más de 700 empresas este año como fianza de cumplimiento de estándares de seguridad y lozanía en el trabajo, un derecho gremial fundamental.