El Aeropuerto Internacional de Las AméricasJosé Francisco Peña Gómez (Aila), recibió este miércoles el planeo inaugural de Transporte universal de Alkempresa con sede en Miami, Florida, que inicia operaciones regulares de carga aérea en República Dominicana mediante un avión de Amazon Air, la división aérea de transporte de Amazon.

¿Qué es?

Es un servicio diario de carga aérea entre República Dominicana y Estados Unidos. Cada operación tiene 55 toneladas métricas de capacidad al entrar al país y 55 toneladas métricas al salir, para un total de 110 toneladas por día.

Al programarse siete vuelos por semana, la ofrecimiento suma 770 toneladas semanales. Este tipo de operación se conoce como milla media (tramo intermedio): mueve la mercancía entre aeropuertos y centros logísticos para que luego otros actores continúen el proceso.

Está diseñado para respaldar a correosintegradores y empresas logísticas que ya funcionan en el país y que consolidan paquetes o cargan pallets para importación y exportación.

¿Qué no es?

No es un servicio de paquetería puerta a puerta. Siquiera realiza entrega de última milla (aguantar el paquete hasta la casa o la oficina del cliente). La operación no sustituye a los correos existentes ni abre oficinas de reparto.

Su objetivo es poner más espacio de bodega en un avión que vuele todos los días para transportar la carga entre puntos logísticosde guisa regular y con un horario previsible.

¿Cómo se entiende su tamaño?

Para tener una narración, en julio de 2025 los aviones cargueros dedicados que operan en el Aila (sin contar la carga que viaja en vuelos de pasajeros) movieron 18,966,956 librasque equivalen a aproximadamente 8,603 toneladas métricas, en 492 movimientos de aeronaves. Ese total mensual equivale a un promedio de 277.5 toneladas por día.

Con esos números, las 110 toneladas diarias de la nueva operación representan en torno a del 40 % del promedio diario contemporáneo de los cargueros del Aila. En un mes de 31 días, esa capacidad nueva sería en torno a de 3,410 toneladas adicionales.

¿Para quién sirve?

Sirve para correos, operadores logísticos y empresas que importan o exportan mercancías y requieren espacio diario de avión. Pueden ser productos variados: repuestos, electrónicos, textiles, documentos, piezas industriales u otros artículos que normalmente viajan en pallets o contenedores aéreos (ULD). El planeo ofrece capacidad adicional y confiable en la ruta República Dominicana–Estados Unidos, con panorama y llegadas planificadas todos los días.

¿Cómo se integra al aeropuerto?

El mercado carguero del Aila tiene varias aerolíneas que operan todos los días. En julio, por convexidad total, destacaron Amerijet International, UPS, 7 Air Cargo y Cargojet, entre otras. Cada cirujano tiene su propia red y sus clientes.

El planeo que llega mediante un avión de Vendaval de Amazon se suma a esa red como otra opción de bodega diaria, coordinada por Transporte universal de Alk.