Por: Jesús Sánchez

SAN PEDRO DE MACORÍS. A más de dos abriles del anuncio oficial de la ruta marítima que conectaría la República Dominicana con Puerto Rico mediante el trayecto Mayagüez–San Pedro de Macorís, el plan sigue sin plazo definida para iniciar operaciones, pese a las reiteradas promesas de las autoridades.

El acto de presentación de la iniciativa se realizó el 5 de diciembre de 2023, con la presencia del presidente Luis Abinader, ejecutivos de la naviera española Baleària y representantes del Gobierno de Puerto Rico.

El anuncio generó expectativas en los sectores turístico y comercial, entre los residentes de ambas ciudades y la diáspora dominicana en Puerto Rico.

PUERTOS SIN INTERVENCIÓN VISIBLE
Uno de los principales factores que mantiene paralizado el plan es la desidia de adecuaciones en los puertos de San Pedro de Macorís y Mayagüez. Hasta el momento, ninguna de las dos terminales ha recibido trabajos integrales que permitan trabajar de forma internacional con pasajeros, vehículos y carga.

Sectores vinculados al radio como los obreros portuarios de San Pedro de Macorís señalan que áreas fundamentales como migración, aduanas, control de seguridad y manejo de pasajeros no muestran avances visibles ni obras concluidas, lo que evidencia la desidia de preparación para la puesta en marcha del servicio de ferry.

PERMISOS PENDIENTES
A esta situación se suma que el Gobierno de Puerto Rico aún no ha aceptado los permisos necesarios para autorizar la operación de la ruta marítima. Esta desidia de autorización ha sido señalada como una de las principales razones por las que no se han iniciado los trabajos.
Aunque las autoridades han indicado que los retrasos obedecen a trámites regulatorios, ajustes técnicos y coordinaciones binacionales, principalmente del flanco puertorriqueño, hasta la plazo no se ha ofrecido una explicación detallada ni una plazo tentativa para el inicio del servicio.

EXPECTATIVAS CREADAS EN 2023
Durante el anuncio realizado en diciembre de 2023, se habló de un servicio regular de ferry que permitiría el transporte de pasajeros, vehículos y carga, y que entraría en funcionamiento en el transcurso de 2024.

La iniciativa fue presentada como una alternativa para dinamizar el comercio doble, proteger el turismo y mejorar la conectividad entre República Dominicana y Puerto Rico.

Sin requisa, el paso del tiempo sin avances concretos ha ido diluyendo el entusiasmo auténtico, dando paso a la incertidumbre y al cuestionamiento sobre la viabilidad positivo del plan.

SIN RESULTADOS CONCRETOS
En un intento por destrabar el proceso, autoridades locales de San Pedro de Macorís han realizado gestiones directas en Puerto Rico. El corregidor Raymundo Ortiz visitó el municipio de Mayagüez, donde sostuvo reuniones con autoridades locales, destacando la importancia económica y social de la ruta marítima.

Asimismo, la senadora por la provincia, Aracelis Villanueva, realizó una recepción a la gobernadora de Puerto Rico, Jenniffer González, con el objetivo de dar seguimiento al plan.

No obstante, tras estas diligencias, no se han anunciado avances en decisiones oficiales que indiquen un cambio en la situación flagrante.

INCERTIDUMBRE Y ESCEPTICISMO
La marcha de información oficial actualizada y la desidia de acciones visibles mantienen un ámbito de incertidumbre y incredulidad entre comerciantes, operadores turísticos y ciudadanos de la región Este del país, quienes consideran que el plan se encuentra en un punto muerto.

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