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La Lincoln Navigator se sometió a un rediseño completo para el año maniquí 2025, ingresando a su finca coexistentes. Entre las nuevas características se encontraba poco llamado Lincoln Rejuvenate, que convierte al Navigator en un “spa sobre ruedas”.
Cuando está en el parque, el sistema Rejuvenate lleva a los propietarios a través de una sesión completa de entre cinco y 10 minutos. El asiento del conductor se reclina y comienza a masajearse mientras el volante se aleja. Mientras tanto, se proyectan imágenes relajantes, como una cascada, en la pantalla panorámica de 48 pulgadas, yuxtapuesto con una variedad de sonidos, luces y fragancias relajantes.
Es en realidad ingenioso o muy cursi, dependiendo de tu perspectiva. Pero una cosa es segura: es en realidad caro, ya que el MSRP original para una Lincoln Navigator 2026 es de $91,995. Centrándose en los abriles de maniquí anteriores al rediseño, en particular, los modelos 2020 a 2024 le ahorrarán un MSRP y una depreciación más altos.
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Escaneando a través de mi aplicación Autotrader
Aquí en Detroit, donde estoy situado, hay muchas opciones en mi aplicación Autotrader (104 internamente de un radiodifusión de 25 millas, abriles de maniquí 2020 a 2024 al momento de escribir este artículo).
En el extremo inferior del rango de precios, encontré una Navigator Reserve 2021 con el paquete de opulencia en Farmington Hills, Michigan, por $39,988 con 79,000 millas. El paquete de opulencia incluye el sistema de audio Revel de 20 bocinas y un asiento del conductor eléctrico de 30 posiciones, a veces catalogado como los asientos de “posición perfecta”.
En el extremo superior del rango de precios, había un Navigator Black Label usado certificado 2024 en Novi, Michigan, con 16,000 millas, con un precio de $83,995. Un representación del concesionario (Varsity Lincoln) en la aplicación Autotrader muestra una promoción exclusivo del 2,49% APR durante 48 meses.
Durante la puesta al día de fracción de ciclo de 2022 del Navigator, se introdujeron dos nuevos temas Black Label. Central Park combina una pintura extranjero Manhattan Green con un interior de cuero veneciano Urban Green, completo con madera de noguera grabada con láser con los caminos reales del parque. El segundo tema, Invitation, presenta cuero veneciano desventurado con madera Khaya de poros abiertos que se extiende por el panel de instrumentos y la consola central.
Más allá de mi dominio lugar aquí en Detroit, realicé algunas otras búsquedas en los EE. UU. de Navigator usados de 2020 a 2024. En el dominio de Omaha, donde había 54 en el mercado, el maniquí de beocio precio fue un Navigator Reserve 2020 con el paquete de opulencia por $33,995, con 117,000 millas. En el flanco superior del espectro de precios estaba un Black Label 2024 por $64,950 con 10,000 millas.
En Atlanta, había más de 100 para designar, aunque mi aplicación Autotrader sugirió una Reserva Navigator 2021 con 75,000 por un precio de relación de poco menos de $39,000. En San Diego, tuve la beocio cantidad de coincidencias en mi aplicación Autotrader, con solo 18. Sin incautación, mi aplicación Autotrader marcó una Navigator Reserve negra 2024 con 48,000 millas como “Buen Precio”, cotizando en $ 56,298.
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Datos de costos de reparación
Perspectivas a cinco abriles mejores que el promedio de la industria
De acuerdo a Datos de CarEdgeel costo de prolongar una Lincoln Navigator durante una lapso es aproximadamente $720 más detención que el promedio de la industria para los SUV de opulencia grandes. Aquí hay un esquema rápido:
- Perspectiva de cinco abriles: El costo promedio de mantenimiento y reparaciones durante los primeros cinco abriles es de aproximadamente $4,380, $1,130 por debajo del promedio de la industria.
- Perspectiva a 10 abriles: Se prevé que los costos de mantenimiento de un Navigator durante su primera lapso de propiedad sean de aproximadamente $13,200. Eso es aproximadamente $723 más que el promedio de la industria para los SUV de opulencia.
- Probabilidades de reparación a 10 abriles: Hay entre un 34 y un 35 por ciento de posibilidades de que una Navigator usada necesite una reparación importante durante su primera lapso, lo cual es aproximadamente un cuatro por ciento mejor que la de SUV de opulencia grandes similares.
Si adecuadamente muchos factores pueden influir en la prima, los datos de CarEdge muestran que el costo anual promedio para sostener una Lincoln Navigator es de aproximadamente $3,000, o aproximadamente $250 al mes.
De acuerdo a Datos de RepairPalel Lincoln Navigator tiene una calificación promedio. Aquí hay un esquema rápido:
- Puntuación de confiabilidad: La calificación de confiabilidad de la Navigator de 2,5 sobre 5,0 la ubica en el botellín superficie entre 19 SUV de opulencia de tamaño completo.
- Costos de mantenimiento: Aunque el Navigator ocupa el botellín superficie entre 19, lo cual es una buena ubicación, RepairPal señala que el costo promedio anual de reparación es de aproximadamente $1,090. Según RepairPal, la frecuencia de las reparaciones es media, pero es más probable que sean graves que las de vehículos comparables.
- Frecuencia de Reparaciones: Los propietarios de Navigator visitan a un concesionario para realizar revisiones no programadas un promedio de 0,4 veces al año, en comparación con 0,7 veces para otros SUV de tamaño completo.
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Tren motriz y finanzas de combustible
El intervalo de servicio de la transmisión llega temprano
Debajo del capó de la Lincoln Navigator 2020 a 2024 hay un V6 biturbo de 3.5 litros conectado a una transmisión cibernética de 10 velocidades. Si está buscando una Navigator con anciano kilometraje, siempre es una buena idea preguntar sobre el historial de servicio, especialmente la última vez que se lavó el neto de la transmisión.
Según CarEdge, el primer servicio del neto de transmisión se realiza a las 30.000 millas. Si adecuadamente el manual del propietario puede sugerir un intervalo “habitual” más liberal, CarEdge probablemente recomienda el intervalo de 30,000 millas para sujetar la importancia de las reparaciones a liberal plazo, como lo menciona RepairPal.
Hay una ligera diferencia en la potencia del motor biturbo de 3.5 litros, según el año del maniquí. Como parte de la puesta al día de fracción de ciclo en 2022, los caballos de fuerza se redujeron de 450 a 440, mientras que el torque se mantuvo sin cambios en 510 lb-pie. La ligera caída permitió que la eficiencia de combustible de la Navigator mejorara mientras mantenía su capacidad máxima de remolque igual en 8,700 libras.
Puesta al día de fracción de ciclo de 2022
Conducción manos libres ActiveGlide
La puesta al día de fracción de ciclo de 2022 del Navigator introdujo el sistema Road Preview de Lincoln, que utiliza una cámara delantero que escanea la carretera hasta 500 veces por segundo. Cuando detecta un socavón o un socavón, la suspensión adaptativa ajusta de forma preventiva los amortiguadores.
Otras actualizaciones tecnológicas en 2022 incluyeron una pantalla táctil más magnate (13,2 pulgadas, en comparación con 10 pulgadas) y un sistema de entretenimiento para el asiento trasero que incorporaba Amazon Fire TV.
La puesta al día de fracción de ciclo de 2022 todavía incluyó una función llamamiento ActiveGlide, que es similar en funcionalidad al BlueCruise de Ford. Cuando se activa, permite conducir con manos libres en más de 130,000 millas de secciones precalificadas de carreteras divididas llamadas “Zonas Azules”. Sin incautación, la función requiere una suscripción mensual o anual.
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Trato de estera roja, incluso si compras poco usado.
Evite el MSRP detención
Los Navigators usados pueden ser una opción sólida
Si está buscando una proposición en un Navigator usado, los modelos 2020 a 2024 son una buena opción, y los modelos 2022 a 2024 se benefician de la puesta al día de fracción de ciclo. Centrarse en el maniquí abriles antaño del rediseño completo en 2025 le ahorrará algunos costos, especialmente en comparación con un maniquí nuevo.
Si adecuadamente los datos de RepairPal muestran un costo de reparación anual promedio más detención ($1,089), es posible que puedas mitigar poco de eso buscando un maniquí usado con un buen historial de servicio.
