Apple ha invertido mucho efectivo en CarPlay y, como tal, quiere que todos los propietarios de iPhone lo usen y todos los fabricantes de automóviles lo adopten. CarPlay es la integración entre su iPhone y su transporte cuando lo conecta a través del puerto USB. Le permite consentir a su iPhone a través de la pantalla incorporada de su automóvil. Esto le permite escuchar fácilmente su música, contestar mensajes y llamadas, y usar Apple Maps para la navegación. Llevamos nuestros teléfonos inteligentes a todas partes, por lo que tiene sentido que Apple CarPlay tenga funciones relacionadas con el transporte.

Sin incautación, BMW dice que una función, la navegación, en sinceridad no es preferida por los usuarios de CarPlay. Los datos de BMW no admiten la idea de que los usuarios de CarPlay confían en su iPhone para la navegación en el automóvil. A pesar de que Apple lanzó más características y asociaciones de CarPlay, como poder conectarse de forma remota a un sistema inteligente de seguridad para el hogar, parece que la navegación puede no ser un privilegiado de los usuarios. Ahora con CarPlay Intolerante ingresando al mercado, parece que no todos los fabricantes de automóviles ven una razón para consentir las integraciones de teléfonos inteligentes.

El vicepresidente senior de exposición de UI/UX de BMW, Stephan Durach, tenía algunos datos interesantes sobre la frecuencia del uso de CarPlay, especialmente para fines de navegación. Esto se sostén en la compendio de datos de BMW de 10 millones de vehículos, que se utiliza para llevar la toma de decisiones futuras para los automóviles. Esa es una cantidad asaz considerable, y definitivamente un buen indicador del comportamiento común del conductor.

Según Durach vía BMWBLOG“La masa dice que conducen por todas partes y usan CarPlay para la navegación. Puedo decirte que eso no es cierto”. Continuó: “Comenzaron a usar nuestra propia navegación”, y que “las personas todavía tienen su teléfono conectado con CarPlay, pero solo para casos de uso dedicados”.

Entonces, a pesar de que los conductores aún tienen CarPlay conectados para otros fines como mensajes, música o cambiando el fondo, han confiado en el propio sistema de navegación de BMW sobre el de Apple. Durach enfatizó que esto se debe a la configuración de navegación simple de uso de BMW, que incluye un sistema de comando de voz intuitivo. Todavía cuenta con una característica de rutinas que tiene como objetivo dominar cuánto necesita meterse con su navegación mientras conduce. Es probable que esta preferencia por el sistema interno del automóvil sea la razón por la cual BMW no ofrecerá soporte para el nuevo CarPlay Intolerante.

Apple ahora está marcando el manifestación de CarPlay Intolerante, la última interpretación de CarPlay. Afirma tener más capacidades, una integración de automóviles más profunda y un aspecto único que se sostén en cada fabricante de automóviles. Carplay Intolerante comenzó su tiro en mayo de 2025 con Aston Martin, con planes de expandirse a nivel mundial. En una manifiesto sobre CarPlay Intolerante a Sala de redacción de manzanasVicepresidente de Marketing de Productos en todo el mundo de Apple, Bob Borchers, declaró: “Los usuarios de iPhone adoran CarPlay y ha transformado la forma en que las personas se conectan con sus vehículos”.

Sin incautación, hay numerosos vehículos en los que CarPlay puede no estar arreglado en completo. Tesla no, ya que ya tiene su propio sistema interno que hace las mismas cosas. Rivian es otra compañía innovadora de vehículos eléctricos que no es compatible con CarPlay. El CEO de Rivian, RJ Scaringe, habló en un podcast organizado por El borde con respecto a la razón por la cual. Scaringe elaboró ​​que el sistema interno de Rivian es muy holístico e intuitivo. Todo está destinado a trabajar juntos sin problemas. Pero si los conductores usan Apple CarPlay, los lleva a una aplicación de terceros, y ya no tendrán control total de las capacidades del transporte. Tendrán que salir de CarPlay para manejar ciertas funciones específicas. El futuro de los vehículos inteligentes con sistemas internos integrales puede significar que las conexiones de teléfonos inteligentes como CarPlay o Android Utilitario se convertirán en poco del pasado.