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La calle El Condeen la histórica Ciudad Colonialatraviesa uno de sus momentos más críticos correcto a la cantidad de edificaciones abandonadasla reducción de comercios emblemáticos, la mudanza de su muchedumbre y la añoranza de los tradicionales visitantes, mientras se paciencia el anunciado plan de revitalización para devolver el atractivo a la importante vía capitalina.
Muchos ya no se sienten motivados a caminar o comprar en esa emblemática calle donde se mezclaba muchedumbre del pueblo, intelectualesprofesionales, personas de gustos, civilización y conocimientos diversos que hacían ricas las conversaciones coloquiales entre parroquianos y visitantes.
La calle El Conde no es solo un kilómetro de pavimento en la Ciudad Colonial de Santo Domingo. Es la columna vertebral simbólica de la nación dominicana: a metros del circunstancia nació la Repúblicaallí se resistió la ocupación extranjera.
En términos comerciales, el panorama es cerilla. Un 25 % de los locales está cerrado, pero, paradójicamente, existe hoy una anciano heterogeneidad de pequeños negocios que en décadas anteriores eran espacios de grandes tiendas por sección, símbolos del consumo de la clase media.
A Hernani Montalvopresidente de la Asociación de Comerciantes de la calle El Conde (Asoconde), el movimiento sigue existiendo, especialmente los fines de semanaimpulsado por turistas nacionales y extranjeros. Sin secuestro, las obras en la Ciudad Colonialla desliz de estacionamiento y la percepción de inseguridad han afectado seriamente las ventas.
Los parqueos
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La demolición del antiguo edificio de parqueos en la intersección de El Conde con José Reyes marcó un punto de quiebre. Aunque se argumentó peligro estructural, comerciantes y residentes cuestionan la desliz de estudios técnicos públicos y la modo en que se tomó la atrevimiento.
El plano urbano propone un nuevo edificio de estacionamiento flexible: comercial en su primer nivel, terrazas-mirador en la parte superior y niveles intermedios que hoy funcionen como parqueos, pero que en el futuro puedan reconvertirse en hotel, oficinas o espacios comerciales.
La Alcaldía del Distrito Doméstico ya ha iniciado el proceso para su construcciónsiendo hasta ahora la única parte del plan que avanza. “El cliente dice que no vuelve porque no tiene dónde parquear, para nosotros el estacionamiento es imprescindible”, dice Montalvo.
A pesar, de los cambios experimentados en la vía, que a seso de citadinos, ha desmejorado por factores como inseguridadpocos atractivos, actividades informales sin control; la calle El Conde y, en sentido genérico la Ciudad Colonialsiguen siendo atractivas para nacionales y turistas.
De acuerdo con Montalvo, el medida cuadrado de contorno, dependiendo de la zona, oscila entre los 800 a 4,000 mil dólares. Sin secuestro, el ministro de Turismo David Colladoinformó que el medida cuadrado se cotiza entre 5,000 y 7,000 dólares; el valía más elevado del contorno en el Distrito Doméstico.
Las infraestructuras
Estudios realizados por la Red Caribeña de Urbanística y Cimentación indican en toda la calle El Conde habitan 220 personas. De ellas, el 47 % son extranjeros, en su mayoría hombres vinculados temporalmente a la construcción. El 70 % de las viviendas habitadas son de un solo dormitorio, lo que confirma el carácter transitorio de la población.
Solo el 57 % de las viviendas está ocupada. El resto permanece hueco, muchas veces sin siquiera estar en arriendo.
En el 2024 se anunció la ejecución, en ese año, del “Plan de Revitalización de la calle El Conde“, con una inversión auténtico de 5.4 millones de dólaresparte de los 90 millones de dólares del Lado Interamericano de Mejora (BID) y la Unión Europea, pero no se ha hecho carencia en el contorno.
Un nuevo concepto
El urbanista Marcos Barinas y su equipo que integran la Red Caribeña de Urbanística y Cimentación se encargaron del nuevo diseño de la calle El Conde y cuenta que el concepto no solo búsqueda embellecer la vía, sino hacer una transformación profunda.
Implica la sustitución total de la infraestructura sanitariapluvial y eléctrica, nuevo pavimentoiluminación, arborización estratégica, sistemas de captación de agua de borrasca y un enfoque de sostenibilidad circular.
Encima, incluye un codicioso proceso de planificación urbana y uso de suelo para todo El Condedesde el Parque Colón hasta las cercanías del puerto.
“Eso debería darnos vergüenza, pero sobre todo, debería impulsarnos a efectuar”Planificador urbano
El plan fue acompañado de un pronunciamiento físico con tecnología de incorporación precisión, fachadas y edificaciones modeladas con gran nivel de detalle y de un censo demográfico y comercial.
Barinas insiste en que el valía del suelo no puede ser el único criterio de intervención. “La Ciudad Colonial no puede pensarse solo para el extranjero o para el negocio de suntuosidad. Tiene que ser un circunstancia donde además pueda morar la muchedumbre globaldonde convivan una cafetería tradicional y una franquicia internacional“.
El Condeopina, debe reconciliar su pasado con el futuro. Preservar lo que debe preservarse, densificar donde sea posible y dotar a la calle de infraestructura contemporánea, resiliente y sostenible.
El histórico edificio Copello, enclavado en El Conde arista calle Sánchez, en la Ciudad Colonial, fue la sede del gobierno constitucionalista que encabezó el coronel Francisco Alberto Caamaño Deñó durante la intervención de Estados Unidos en 1965. Solo el primer suelo está ocupado por una tienda de calzados y una oficina de una empresa telefónica.
Los tres niveles superiores están vacíos. Las autoridades no informan si la infraestructura, construida hace 86 primaveras será sometida a reestructuración para conservarla por su importancia en la historia contemporánea del país. Desde ese circunstancia se gestó el retorno a la constitucionalidad para reponer al derrocado presidente de entonces, el profesor Juan Bosch, cuya despacho solo duró 9 meses.
