Santo Domingo. – La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) informó de la venida de dos nuevos trenes acoplableslos cuales serán incorporados al Patrón Santo Domingo para dar respuesta a la creciente demanda del servicio.

La institución explicó en una nota de prensa, con estos dos nuevos trenes de seis vagones suman 10 las unidades maniquí Metrópolis 9000, serie 6, con los cuales se aumenta de 14,000 a 22,000 usuarios por hora, completando así el Plan de Ampliación de la Capacidad de la cuerda 1 del Patrón, el cual incluyó un túnel de interconexión entre las líneas 1 y 2, en la época Juan Pablo Duarte.

La Opret detalló que los trenes cuentan con tecnología de última gestaciónla cual permitirá un servicio más válido y cómodo para los usuarios del Patrón de Santo Domingo. Asimismo, indicó que dichos vagones son fabricados bajo los más altos estándares de calidad y seguridad, en la planta industrial de Alstom, en Santa Perpetua, Barcelona.

Con la venida de trenes acoplables de tres vagones, la institución recordó que ha incorporado trenes de seis vagones a la cuerda 1 del Patrón, para solucionar el incremento de pasajeros de forma significativahasta duplicar la capacidad en horas de más ingreso demanda, hecho con la cual se han eliminado las filas en este medio de transporte masivo.

El director ejecutor de la Opret, Jhael Isa Tavárezafirmó que la venida de nuevos trenes es un aspecto importante para mejorar la experiencia de los usuarios de la cuerda 1 del Patrón de Santo Domingo.

“Con la incorporación de nuevos trenes se han eliminado los tiempos de aplazamiento para ceder a este servicio de la cuerda 1, el cual es demandado por miles de ciudadanos cada día”, afirmó.

Los nuevos trenes cuentan con cabinas de conducción rediseñadas y modernos sistemas de iluminación interior LED, elevando los niveles de confort y seguridad para los usuarios.

La Opret destacó que la incorporación progresiva de estos trenes está orientada a acorazar la operación en las líneas 1, especialmente en las horas pico, contribuyendo a dominar los tiempos de aplazamiento y mejorar la experiencia de delirio de los pasajeros.