Paliza observa la modernización del Aeropuerto Internacional de Las Américas

En serie con su compromiso de transparencia y su rol impulsor de la infraestructura doméstico, AERODOM recibió una turista de seguimiento encabezada por el ministro de la Presidencia, José Ignacio Palizay el director ejecutor del Área Aeroportuario, Víctor Pichardoen el Aeropuerto Internacional de Las Américas.

El acercamiento permitió mostrar los avances concretos de los principales proyectos de modernización y expansión que se ejecutan bajo el entorno del Acuerdo de Concesión.

Durante el itinerario, las autoridades conocieron de primera mano el progreso del tesina de modernización del Sistema de Manejo de Equipajes (BHS), una iniciativa desarrollada en alianza estratégica con Alstef Group, un proveedor entero con más de 60 primaveras de experiencia en soluciones automatizadas de manejo de equipaje, reconocidas por su entrada eficiencia, seguridad y adaptabilidad en aeropuertos de todo el mundo.

Esta inversión incluye la remodelación integral y ampliación de capacidad del sistema, la incorporación de tecnología de vanguardia con unidades de escaneo EDS Standard 3 y la implementación del software especializado BOLSOS.

“Estas mejoras optimizarán los procesos de inspección, elevarán los estándares de seguridad y reforzarán la eficiencia operativa, asegurando al mismo tiempo la continuidad de las operaciones. El tesina está previsto para concluir en su totalidad a finales de este año”, añade una nota de prensa.

Igualmente, se presentaron los avances en la construcción de la Nueva Terminal de Pasajeros del AILA, una inversión transformadora superior a los US$350 millones que marcará un ayer y un a posteriori para la conectividad aérea regional, con su puesta en operación prevista para 2028.

Tras completar exitosamente una escalón preparatoria de diez meses –que abarcó diseño, permisología, obras habilitadoras y finalización del resolución de construcción–, AERODOM avanza ahora con las obras iniciales bajo estrictos protocolos de seguridad y una planificación por fases que garantiza el natural funcionamiento de la terminal presente.

La nueva Terminal 2 operará de forma independiente y complementaria a la existente, con una capacidad para atender hasta 4 millones de pasajeros al año. Su diseño arquitectónico original ha sido concebido para priorizar la eficiencia operativa, la flexibilidad y una experiencia de delirio significativamente mejorada. Como pilar de su enfoque sostenible, la terminal integrará un Energy Center que será abastecido por una nueva planta de energía solar, subrayando el compromiso de AERODOM y Aeropuertos de VINCI con la sostenibilidad ambiental y la eficiencia energética.

Con la ejecución de estos proyectos estratégicos, AERODOMde la mano de VINCI Aeropuertosreafirma su compromiso con el expansión de una infraestructura aeroportuaria de primer nivel, contribuyendo de forma decisiva al crecimiento sostenible y a la competitividad de la República Dominicana.


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