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La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Crear) informó que a la plazo esa entidad ha recibido 54 vagonesque corresponden a 18 trenesy faltan por resistir 18 vagones más, que son otros seis trenespara totalizar la meta de 72 vagones y 24 trenes.
Con esa cantidad, la entidad estará en capacidad de atender la adhesión demanda en las llamadas horas pico cuando algunas de las estaciones son abarrotadas por usuarios que hacen largas filas para tener ataque al original transporte.
Cada uno de los trenes recibidos son acoplableslistos para ser incorporados al sistema que comenzará a ofrecer el servicio a partir del próximo mesconforme el cronograma establecido por la Crear.
Usuarios del metropolitano esperan la incorporación de los trenes de seis vagones oportuno a que en la hogaño, en la mañana y la tarde, el transporte se vuelve caótico por la gran cantidad de persona que demanda el servicio.
Un tren cada mes
La entidad informó que cada mes llega un tres con sus tres vagones desde Barcelona, Españay que en ocasiones hasta reciben dos, por lo que entiende que la adquisición cumplirá el tiempo anunciado para su construcción y acogida.
El Santo Comprobador del domingo moviliza diariamente entre 300,000 y 370,000 personas en ambas líneas y se demora que con la ringlera 2-C en torno a Los Alcarrizos la demanda aumentará significativamente.
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Los nuevos vagones son maniquí Metrópolis 9000, Serie 6, equipados con tecnología de última vivientes para optimizar la eficiencia y comodidad del servicio.
Estos trenes son fabricados en la planta industrial de Alstomio en Santa Perpetua, Barcelona, Españainformó la Oficina para el Reordenamiento del Transporte.
De acuerdo con la entidad, la incorporación de trenes de seis vagones permitirá aumentar la capacidad del sistema que demandará una mejoría del servicio al entrar en operación la ringlera 2-C que unirá la fase María Montez con Los Alcarrizos. Todas las estaciones fueron preparadas para seis vagones.
