Santo Domingo.– El esquema del Monorriel de Santo Domingo se perfila como una de las principales apuestas para enredar la congestión viario entre el Distrito Franquista y Santo Domingo Esteal ofrecer un sistema de transporte capaz de recorrer 11 kilómetros en al punto que 18 minutosreduciendo de forma drástica los tiempos de desplazamiento diarios.

La iniciativa surge de una estudio técnico realizado por la firma francesa SYSTRAque concluyó que más de la centro de los usuarios del transporte manifiesto prioriza durar rápido a su destinoincluso por encima del costo del pasaje. Este hallazgo fue esencia para sustentar la viabilidad del esquema.

Con una inversión aproximada de 900 millones de dólares y un período de ejecución de cuatro abrilesel monorriel está diseñado para movilizar hasta 30 mil pasajeros por hora en cada sentidocon trenes elevados que operarán a velocidades de 60 a 80 kilómetros por horadisminuyendo la presión sobre las principales vías y la Tangente 2 del Patrón.

Puedes observar: Embajadora de EE.UU. invitado Santiago y aborda temas de seguridad, transporte y progreso

El trazado incluirá 13 estacionesconectando el Centro Orgulloso Juan Pablo Duarte con el Puente Juan Carlosen la avenida Las Américas, y contará con enlaces directos al Patrón Santo Domingorutas de autobuses y espacios peatonales, lo que permitirá un sistema de transporte más integrado y utilitario.

Durante un seminario organizado por el Fideicomiso para el Incremento del Sistema de Transporte Masivo (FITRAM)el ministro de la Presidencia, José Ignacio Palizadestacó que la dilema del monorriel contesta a criterios de eficiencia, presteza y costos manejablesasegurando que el esquema marcará un antiguamente y un posteriormente en la movilidad del Gran Santo Domingo.

Adicionalmente de su impacto en el tránsito, el esquema contempla medidas ambientales y urbanascomo áreas verdes, ciclovías, estaciones accesibles y espacios públicos bajo el viaducto, así como un nuevo puente sobre el río Ozamaconcebido para mejorar la conexión entre uno y otro municipios.

Las autoridades sostienen que el monorriel no solo reducirá los tiempos de traslado, sino que asimismo contribuirá a una movilidad más ordenada y sosteniblecon mercadería directos en la calidad de vida de miles de ciudadanos que a diario se desplazan entre Santo Domingo Este y el Distrito Franquista.