Redacción Internacional.- El equipo Nissan de fórmula y fusionó la civilización de los videojuegos con el deporte del automovilismo mediante el divulgación de su primer videojuego, “Nismo Electric Racer Tokio”.

Este ocio fue concebido en conmemoración de la arribada del Campeonato del Mundo de Fórmula E de la FIA a Japón. La carrera regresa en mayo de este año con una doble etapa: la octava ronda se celebrará el sábado 17 de mayo y la novena el domingo 18 de mayo.

Diseñado en colaboración con el ilustrador japonés Kentaro Yoshidael ocio captura el tembloroso espíritu de las calles eléctricas de Tokio con un estilo visual de 8 bitsque estuvo presente en los juegos clásicos de la decada de los abriles 90.

El ocio “NISMO Electric Racer Tokyo” no solo ofrece un entorno visualmente atractivosino que encarna el bullicioso espíritu de Tokio a través de su diseño y mecánicas de ocio.

Inspirado por la icónica civilización de los videojuegos de la ciudadel ocio aprovecha el estilo de 8 bits para crear un alucinación mustio que llevará a los jugadores de regreso a la era dorada de los juegos retro.

La selección del ilustrador japonés Kentaro Yoshida para dar vida a este tesina fue porque es conocido por su estilo en tonos pastel y trazos atrevidosasí que aporta una ámbito única que honra la civilización de los videojuegos de Tokio, y destaca la esencia de la vida urbana en la metrópolis japonesa.

Los jugadores podrán constatar la velocidad vertiginosa de hasta 322 km/hmientras recorren circuitos urbanos, todo diseñado para capturar la esencia eléctrica de las calles de Tokio.

¿Cómo participan los aficionados en la experiencia del videojuego?

“NISMO Electric Racer Tokyo” ofrece a los aficionados la oportunidad de formar parte de la excitante ámbito de la Fórmula E. Ayer del E-Prix en Tokio, los pilotos oficiales de Nissan, Oliver Rowland y Norman Innato, registraron sus mejores tiempos en el ocioestableciendo un punto de remisión competitivo para los aficionados.

Esta iniciativa no solo sondeo involucrar a los seguidores del equipo, sino que fomenta una comunidad activa de jugadores que pueden competir entre sí y compartir sus puntuaciones en la tabla de clasificación.

Cualquier legatario puede ir a la página web del videojuegoya sea desde ordenador o celular e interactuar con una interfaz sencilla y amable, adicionalmente de ser viable de apostar.

¿Por qué la electrificación está agarrando fuerza en el automovilismo?

Desde su ingreso a la Fórmula E en la temporada 2018/2019, marcas como Nissan ha mantenido una resistente postura por la electrificación del automovilismoal ser el primer fabricante japonés en participar en esta categoría completamente eléctrica.

Asimismo, la marca ha confirmado su décimo en la próxima era Gen4 de la Fórmula Eque abarcará desde 2026 hasta 2030, alineándose con su logística universal Ambition 2030.

Este angurriento plan sondeo electrificar toda su nueva serie de modelos en los principales mercados para la próxima plazo, siendo un tesina que siguen otras marcas de vehículos en sondeo de ser más sostenibles.

¿Cómo han evolucionado los videojuegos de carreras de autos?

La desarrollo de los videojuegos de carreras de autos ha sido importante, comenzando desde los gráficos 2D hasta los entornos tridimensionales realistas.

En las primeras etapas, juegos como “Pole Position” de 1982 ofrecían gráficos pixelados y una experiencia de ocio simple. Avanzando a finales de los 90 y principios de los 2000títulos como “Gran Turismo” y “Need for Speed” introdujeron gráficos en 3D, modelado detallado de vehículos y una sensación más auténtica de velocidad.

Asimismo, la desarrollo trajo simulaciones más precisas, como “Forza Motorsport” y “Project CARS”, que ofrecen físicas realistas y experiencias inmersivas.