Los principales actores de la industria espacial, incluidos SpaceX, Boeing y Blue Origin, son Instar al Congreso a prolongar fondos para el Software de Coordinación de Tráfico Espacial de TRACSSadvirtiendo que eliminarlo pondría en peligro la seguridad satelital y potencialmente llevaría a las empresas al extranjero. Según el presupuesto propuesto para el año fiscal 2026, la financiación de la Oficina de Comercio Espacial se reduciría de $ 65 millones a solo $ 10 millones. “Ese corte de $ 55 millones se logra eliminando el software del Sistema de Coordinación de Tráfico para el Espacio (TRACSS)”, informa el Registro. Del noticia: “Una de las funciones más importantes de OSC es proporcionar soporte de coordinación de tráfico espacial a los operadores satelitales estadounidenses, similar al papel de la Compañía Federal de Aviación en el control del tráfico volátil”, declaró saber de compañías espaciales como SpaceX, Boeing, Blue Origin y otros. Las saber argumentan que las operaciones espaciales seguras “en un dominio espacial cada vez más congestionado” son críticas para servicios modernos como Internet satelital de facción ancha y el pronóstico del tiempo, pero eso no es todo. “Del mismo modo, un entorno activo de espacio seguro es esencial para la continuidad de las misiones de espacio de seguridad franquista, como la advertencia temprana de los ataques de misiles a las fuerzas militares estadounidenses desplegadas”, agregaron las saber.

Los grupos comerciales de la industria enviaron las cartas al liderazgo demócrata y republicano de los subcomités presupuestarios de la Cámara y el Senado para el comercio, la razón, la ciencia y las agencias relacionadas, que afirman representar a más de 450 empresas estadounidenses en los sectores de espacio, mandado y defensa. Las cartas abogan por la retención del presupuesto del FY 2025 del OSC de $ 65 millones, así como para prolongar el control de la coordinación del tráfico espacial interiormente del talento del Área de Comercio, bajo el cual el OSC está anidado, y no el Área de Defensa, donde se gestionó previamente. “Las administraciones sucesivas han obligado de forma bipartidista que la coordinación del tráfico espacial es una función entero de orientación comercial mejor administrada por una agencia civil”, explicaron las compañías. “Proseguir la coordinación del tráfico espacial interiormente del Área de Comercio conserva los bienes militares para las misiones de defensa central y evita la combinación de seguridad espacial con control marcial”.

En el documento de solicitud de presupuesto, el gobierno explicó que el Área de Comercio no pudo completar “un sistema de coordinación de la cojín del manifiesto y la coordinación del tráfico de propiedad pública de propiedad y operación del gobierno de modo oportuna” de modo oportuna. Mientras tanto, el sector privado “ha demostrado que tienen la capacidad y el maniquí de negocio para proporcionar a los operadores civiles” los datos necesarios de seguimiento de espacio. Pero de acuerdo a Para el OSC, TRACSS habría estado avispado para las operaciones en enero de 2026, planteando la pregunta de por qué el gobierno mataría el software tan tarde en el recreo.