Las calles y avenidas del Gran Santo Domingo (entiéndase el Distrito Franquista y la provincia Santo Domingo) por lo que se ve en el transcurrir diario no están incluidas en la observancia y respeto a la ley de los motoristas o motociclistas. Por qué? Un parada porcentaje de ellos se desplaza como mejor les convenga, en detrimento de los demás conductores.

Se ha convertido en una cotidianidad observarlos transitar en vía contraria, sin importar que sea de día o de confusión, lo que constituye una afrenta a la seguridad colectiva y a la autoridad responsable de poner coto a ese desatino.

Desde el momento que un conductor sale de su casa, los riesgos se multiplican por los atrevidos desplazamientos de motoristas que no respetan cero para cometer sus indelicadezas mientras se desplazan. En caso de un choque en que estos se ven involucrados, sus semejantes de dos ruedas aparecen como moscas para lanzarse en defensa del de su clase, al que siempre ponen como víctima. Eso sucede aunque en su inmensa mayoría estos señores y sus aparatos no están regularizados, y en un parada porcentaje andan en las calles sin estar provistos de seguro que les dé protección en caso de accidentes.

El amigo y colega Rafael Gómez, periodista dominicano radicado desde hace muchos primaveras en Nueva York, me critica porque en ocasiones insisto en escribir sobre las indelicadezas de los motoristas en calles, avenidas y carreteras. Yo le respondo que contra ellos lo único que nos desliz es perder el buen comportamiento y emprender acciones muy personales, correcto a que el control que ejerce la autoridad está mediatizado.

Entiendo que quienes lean esta entrega me darán la razón respecto a mi planteamiento. Y desde que inicié con el escrito me referí al Gran Santo Domingo, porque en esa vasta territorialidad es que llevo a lengua mis cotidianos desplazamientos. Pero esta situación constituye un mal universal a nivel franquista, pues en las principales ciudades y poblaciones los motoristas se han convertido en un insoportable dolor de capital para la ciudadanía. Solo hay que ver las estadísticas de accidentes en que se ven involucrados en zonas urbana y rural.

De forma cotidiana, lo que es afirmar 24/7, nos topamos en cualquier calle o avenida, y lo que es peor, en transitadas autopistas, con motoristas que se desplazan en vía contraria, que irrespetan la luz roja del semáforo, que hacen frenar de forma brusca a conductores de vehículos de cuatro ruedas, y que siempre están dispuestos a echar un pleito aunque la razón en la vida esté a su beneficio.

Por donde quiera es lo mismo. Transitar por avenidas como la Abraham Lincoln, Tiradentes, Lope de Vega, Winston Churchill, Las Américas, George Washington, John F. Kennedy, 27 de Febrero, Mayor Gómez, San Martín, Bolívar, Jacobo Majluta, República de Colombia, Sabana Larga, Padre Castellanos, Nicolás de Ovando y Luperón, para solo poner esos ejemplos, el desorden con el conducir de los motoristas es una constante. Hasta en la autopista Duarte, donde para conducir hay que adoptar todas las precauciones, se ven a diario motoristas que se desplazan en sentido contrario y/o haciendo cruces temerarios.

Por sus acciones cotidianas, ellos demuestran pésima estima por sí mismo. No importa que sean mensajeros, deliverys de colmados, del motoconcho, o que tengan su motor como medio de transporte propio. Aunque, siempre hay sus excepciones, pero al parecer son los menos los que se desplazan de forma prudente y ordenada.

La Ley 63-17 establece que el control y seguridad en los desplazamientos del tránsito organizado lo tiene la Dirección Normal de Seguridad del Tránsito y Transporte Terrenal (Digesett). Pero en lo que se relaciona con los motoristas, esta dependencia de la Policía Franquista, y bajo la coordinación del Instituto Franquista de Transporte Terrenal (Intrant), hasta ahora se muestra incapaz de al menos aliviar el caos existente en nuestras calles, avenidas y carreteras.

Como cerrojo de esta entrega, mi gran preocupación radica en que de cara al futuro todo indica que con este caos generalizado con los motoristas no habrá decisión a la audiencia, porque cada día salen a las calles nuevas y viejas motocicletas adquiridas en los establecimientos comerciales destinados a ello, los cuales tienen por demás enormes existencias de motocicletas de las más variadas marcas y capacidades. Y lo más importante: con precios asequibles para amplios públicos