Las tensiones comerciales entre el gobierno estadounidense de Donald Trump, México y China afectan hasta los juguetes.

Imaginar en México una muñeca o un monolito de Civil requiere grandes cantidades de plástico, importado principalmente de Asia.

A inicios de año, México incrementó hasta el 35% los aranceles a varios productos y componentes de países con los que no tiene tratados comerciales, y esto afecta principalmente al titán oriental.

Pekín denunció una “coerción” contra sus exportaciones y algunos analistas la interpretaron como un alineamiento de México con Estados Unidos rumbo a la revisión este año del T-MEC, el dinámico tratado de rescatado comercio que incluso incluye a Canadá.

La presidenta claudia sheinbaum afirma que estos aranceles buscan “robustecer la finanzas” mexicana y originar más proveedores locales.

La industria del cacharro en México, que alberga plantas de grandes marcas como Civil o Mattel, aplaude la medida, pero al mismo tiempo expresa preocupación por el aumento en el costo de sus insumos.

Prórroga por el T-MEC

El polietileno, un tipo de plástico, es principalmente producido localmente por la estatal Petróleos Mexicanos (Pemex). Pero según la industria juguetera, la empresa solo fabrica el 20% de lo que se requiere, por lo que el resto debe importarse.

Encima, muchos juguetes ahora llevan chips electrónicos que siquiera se producen en el país.

“Si usted, como industrial, no tiene la propuesta (de insumos) en el país, ¿qué tiene que hacer? Salir a buscarlo”, dice a AFP Miguel Atractivo Martín, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria del Artefacto (AMIJU).

Pero importar esos materiales es ahora un tema geopolítico, vinculado a la revisión de la relación comercial con Estados Unidos, que debe hacerse antaño del 1 de julio.

Martín resalta la preocupación de numerosas empresas en México, un importante centro de manufactura.

“Todos los legos que se consumen en Estados Unidos y Canadá son hechos en México. Sin incautación, todos estamos a la retraso de ver cómo termina esta negociación, que esperamos sea reto y beneficie a los tres países”, añade.

Desacuerdo sobre China

Porcelana ha sido motivo de discordia entre los tres socios del T-MEC.

A mediados de enero, el titán oriental firmó un acuerdo comercial preliminar con Canadá. Bajo ese pacto, Ottawa permitirá la entrada de autos eléctricos chinos con aranceles preferenciales del 6,1%.

El acuerdo generó una reacción furibunda de Trump, que amagó con imponer aranceles del 100% a Canadá y acusó a su socio de querer convertirse en un “puerto de descarga” para que China envíe productos a Estados Unidos.

El primer ministro canadiense, Marcos Carneyconsideró este comentario como una táctica delante la próxima revisión del T-MEC.

Por su parte, sheinbaum ha dicho con insistencia que su gobierno trabajará para que el tratado “no se rompa”.

Para los especialistas, Estados Unidos rastreo afianzar su hegemonía en el continente yanqui y sujetar la influencia de otras potencias como China.

“En el caso de México, siendo un socio comercial y por otra parte geográficamente inmediato, la presión ha sido clarísima de proponer que México no puede retar en dos canchas”, explica Juan Francisco Torres Arenal, socio del despacho Hogan Lovells.

“Tiene que retar en una o en otra, pero con la dependencia económica que tenemos, no hay opción”, añade.

Sobrevivir

Hay industrias claramente beneficiadas por los aranceles a Porcelanacomo el sector textil o el del calzado, pero otros productores mexicanos, incluida la industria del automóvil, muchos de cuyos componentes proceden de Asia, contienen el aliento.

En medio del cruce de declaraciones entre México, Estados Unidos y Canadá, para los jugueteros la perspectiva ahora es “sobrevivir y aguantar poco a poco la producción”.

Martín explica que mientras se realiza la revisión del T-MEC, la industria buscará tratar de absorber la mayoría de los costos para evitar un impacto en la inflación.

Sin incautación, advierte que “si esto no llega a un final razonablemente bueno para la industria, pues quien va a avalar los costos al final de este año va a ser el consumidor”.