A través de la resolución 05-2025, el Superintendencia de seguros Actualizó los límites del seguro de vehículos obligatorio, que no se había revisado en más de dos décadas.

Específicamente, el organismo regulatorio ha preciso los montos mínimos de responsabilidad civil, así como las primas para el seguro obligatorio de vehículos motorizados en la República Dominicana. Esta reforma representa la primera revisión formal desde la resolución 010-2002.

Las nuevas regulaciones contemplan un aumento significativo en la cobertura mínima, que rangos de RD $ 100,000 a RD $ 400,000, a montos que alcanzan hasta RD $ 2,000,000 por incentivo, dependiendo del tipo de transporte.

En la misma cadena, se han preciso las primas mínimas para incorporar recargos diferenciados en función de la potencia del motor y el uso específico del transporte, con el objetivo de reflectar con maduro precisión los riesgos actuales asociados con la flota de vehículos nacionales.

Por ejemplo, los autos privados con hasta cuatro cilindros verán su cobertura de accidentes aumentada de RD $ 200,000 a RD $ 1,000,000, mientras que la prima mínima correspondiente aumentará de RD $ 1,175 a RD $ 2,750. Del mismo modo, los autobuses públicos, cuya prima mínima fue de RD $ 4,052, ahora tendrán que enriquecer RD $ 17,078, en cadena con el nuevo conclusión de cobertura de RD $ 2,000,000.

La resolución además introduce una estructura detallada de recargosque varían según la capacidad del motor del transporte, su uso (conocido o comercial), y si transporta productos peligrosos, entre otros factores. Incluso establece tarifas adicionales para vehículos remolcados e incluye cláusulas de penalización para las aseguradoras que no cumplen con los nuevos límites.

Con esta reforma, la superintendencia rastreo adaptar el seguro obligatorio a la existencia económica y social coetáneo, garantiza una mejor compensación para las víctimas de accidentes y técnicamente blindar la cobertura de responsabilidad del transporte.

Se estima que, con los nuevos límites mínimos propuestos en la resolución, se podrían cubrir hasta el 95% de las reclamaciones derivadas de incidentes significativos.

Logrando estos niveles de compensación con el límites obligatorios En su empleo durante los últimos 21 primaveras fue simplemente un sueño impracticable. Por el contrario, esta modernización representa un paso significativo para mejorar la capacidad de respuesta a los riesgos catastróficos, beneficiando tanto a los aseguradores como a las aseguradoras.