“Los titulares de los medios que sugieren cierta desaceleración en las ventas de vehículos eléctricos son simplemente incorrectos“, escribe el sitio electrek“y dejar de costado el panorama caudillo de que las ventas de automóviles a gasolina en sinceridad están cayendo…”

En el transcurso de los últimos dos primaveras, aproximadamente, las ventas de vehículos eléctricos con grupo, si acertadamente continúan creciendo, han registrado tasas de crecimiento porcentuales año tras año más bajas que en primaveras anteriores. Las ventas de vehículos eléctricos solían crecer a más del 50% por año, pero durante los últimos dos primaveras, han crecido más cerca de ~25% por año. Esto por sí solo no es particularmente trascendente: es inexcusable que cualquier producto o categoría en crecimiento muestre tasas de crecimiento porcentuales más lentas a medida que aumentan las ventas, particularmente uno que ha estado creciendo a un ritmo tan rápido durante tanto tiempo. En algunos primaveras recientes, incluso habíamos trillado duplicaciones año tras año en la billete de mercado de vehículos eléctricos (aunque uno de ellos fue 2020->2021, lo cual fue deforme). Esperar una alivio perpetua a ese nivel sería casi irrealizable: posteriormente de 3 primaveras de duplicar la billete de mercado desde el 18% de 2023, los vehículos eléctricos representarían más del 100% del mercado automotriz mundial, lo que no puede suceder…

Hemos trillado una tasa de crecimiento entero de las ventas de vehículos eléctricos del 23% en los primeros 10 meses de este año, según un referencia que acaba de informar Rho Motion (recientemente adquirida por Benchmark Mineral Intelligence). Eso incluye un aumento del +32% en Europa, un aumento del +22% en China, un +4% en América del Septentrión y un gran aumento del +48% en el “resto del mundo”. En particular, esta tasa de crecimiento entero del 23% es viejo que la tasa de crecimiento hasta la momento del año pasado, que fue 22% en este momento…

Al cubrir estas tendencias, algunos periodistas han intentado utilizar la frase menos equivocada “crecimiento más tardo”, mostrando que las ventas de vehículos eléctricos siguen creciendo, pero con un cambio porcentual beocio que el observado anteriormente. Pero durante los primeros diez meses de este año, eso no es cierto: las ventas de vehículos eléctricos aumentaron más en 2025 que en 2024 en términos porcentuales. Incluso han aumentado las cifras brutas de ventas: en 2024, Las ventas de vehículos eléctricos crecieron más que en 2023. Y lo mismo ocurre en lo que va de 2025. Si nos remontamos a 2023, se vendieron 10,7 millones de vehículos eléctricos en todo el mundo en los primeros 10 meses. Luego, en 2024 se vendieron 13,3 millones, una diferencia de 2,6 millones. Y en lo que va de 2025, se han vendido 16,5 millones de vehículos eléctricos, una diferencia de 3,2 millones. No sólo las cifras están aumentando, sino que el crecimiento de las ventas unitarias incluso está aumentando.
Incluso en Estados Unidos, el mercado de vehículos eléctricos “ha aumentado en lo que va del año, con 11,7% de crecimiento en las ventas de vehículos eléctricos en EE. UU. hasta la momento“.

En términos de ventas de híbridos en Estados Unidos, se ha hablado mucho de que los clientes “pasan de vehículos eléctricos a híbridos”, lo que siquiera es el caso. Ventas de híbridos de gas convencionales de hecho están hacia lo alto y los híbridos enchufables, que han crecido más lentamente que los híbridos de gas/BEV, incluso han mostrado cierto crecimiento por último. Pero las ventas de vehículos híbridos a gas no se han producido a costa de las ventas de vehículos eléctricos, sino más acertadamente a costa de las ventas de automóviles que funcionan sólo con gasolina.

Porque esa es la cuestión: el número de solo gasolina vehículos que se venden en todo el mundo es un número que positivamente es descendente. Ese número continúa bajando año tras año. Las ventas de coches nuevos propulsados ​​por gasolina han caído un en torno a de una cuarta parte desde su punto mayor en 2017, y no muestran signos de recuperación… Y, sin incautación, de alguna modo, prácticamente todos los titulares que lee son sobre la “caída de las ventas de vehículos eléctricos”, en circunstancia de la “caída de las ventas de automóviles de gasolina”. Del que sigues escuchando no es sucediendo, pero del que rara vez oyes dialogar es sucediendo… No importa en qué región del mundo te encuentres, las ventas de vehículos eléctricos aumentaron en los primeros 10 meses de este año.