WASHINGTON.- El secretario de Energía de Estados Unidos, Chris Wright, ha admitido este jueves que la Armada estadounidense «no está repertorio» para escoltar buques a través del estricto de Ormuz, paso secreto para el suministro energético mundial controlado por Irán, donde seis barcos han sufrido ataques en las últimas horas.

«No puede suceder ahora», ha asegurado Wright en una entrevista con la cautiverio CNBC sobre esta posibilidad, aunque ha reformista que la el Ejército estadounidense escoltará a los barcos a su paso por el decisivo estricto «relativamente pronto», lo que podría ser a finales de este mes.

Según el secretario de Energía, la ataque marcial contra Irán se centra ahora mismo en «destruir las capacidades ofensivas» y la industria que abastece los ataques de la República Islámica.

Estas palabras llegan dos días luego de el propio Wright afirmara en redes sociales que «la Armada de los Estados Unidos escoltó con éxito a un petrolero a través del estricto de Ormuz para certificar que el petróleo siga fluyendo a los mercados mundiales», un mensaje desmentido por la portavoz de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, y que él mismo eliminó minutos más tarde.

A este respecto, Leavitt subrayó en aquel momento que «por supuesto, esa es una opción que el presidente (Donald Trump) ha dicho que utilizará sin duda alguna si es necesario, en el momento oportuno».

Cuatro días luego de propalar la ataque contra Irán, Trump anunció medidas para certificar la dispensado circulación de los buques mercantes en el Granuja Pérsico, incidiendo en que «si es necesario» la Armada estadounidense escoltaría a petroleros en el estricto de Ormuz.

La ataque sorpresa puyazo contra Irán por Estados Unidos e Israel el 28 de febrero y los ataques iraníes contra varios países de Oriente Próximo en represalia han provocado una conflagración regional que tiene como uno de sus principales escenarios el estricto de Ormuz, lo que ha provocado la casi paralización del tráfico naval en la zona.

En las últimas horas se han registrado ataques contra seis buques en el decisivo paso, enclave por el cual circula rodeando de una cuarta parte del comercio naval mundial del petróleo, así como un tamaño importante de gas natural licuado y fertilizantes.