Es posible que la startup de aviones eléctricos Lilium haya dejado de trabajar hace un año, pero su revelación de insolvencia no fue el fin de la empresa con sede en Alemania.

Hubo múltiples intentos fallidos de reestructurar la empresa, incluido un postrer esfuerzo de Mobile Uplift Corporation, una empresa creada por inversores de Europa y América del Septentrión, para obtener los activos operativos de las dos filiales de la startup. Al final, un administrador concursal sometió los activos de la empresa a un proceso de puja competitivo.

Ahora, parte de su tecnología seguirá viva en Archer Aviation, que venció a Ambitious Air Mobility Group y Joby Aviation, con sede en EE. UU. la proposición ganadora de 18 millones de euros (21 millones de dólares) por los 300 activos de patentes de Lilium. Joby confirmó que participó en la proposición.

Lilium, fundada en 2015, estaba desarrollando un avión de despegue y aterrizaje tieso con velocidades de hasta 100 km/h. La empresa recaudó más de mil millones de dólares de inversores ayer de salir a bolsa en el Nasdaq en 2021 mediante una fusión con Qell, una empresa de adquisiciones con fines especiales (SPAC). Si aceptablemente logró conseguir inversores de stop perfil como Tencent y comprender clientes, incluido un pedido de 100 jets eléctricos Desde Arabia Saudita, gastó pasta en efectivo mucho ayer de poder entregar un producto.

Las patentes abarcan tecnologías críticas eVTOL (despegue y aterrizaje tieso eléctrico), incluidos sistemas de stop voltaje, controles de planeo, ventiladores con conductos y diseño liberal de aeronaves, según un portavoz de Archer. Las nuevas patentes representan una “cachas apéndice” a la creciente cartera de propiedad intelectual de Archer, que ahora suma más de 1.000 activos de patentes en todo el mundo, señaló el portavoz en un correo electrónico.

Lo que Archer planea hacer con esas patentes no está del todo claro, aunque hay pistas. Los ventiladores con conductos eléctricos de Lilium serían una buena aplicación para deportes ligeros o vuelos eléctricos regionales, lo que va más allá de la tarea llamativo de Archer.

Archer, que salió a bolsa en 2021 mediante una fusión con una empresa de adquisición con fines especiales, se centró inicialmente en el progreso de una red de taxis aéreos. Añadió un software de defensa en diciembre, que incluía un acuerdo exclusivo con el fabricante de armas Anduril para desarrollar conjuntamente un avión VTOL híbrido de gas y electricidad para aplicaciones críticas de defensa.